提問(wèn)者:哈yo女巫2016-05-08 00:00
我的09款?yuàn)W德賽清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的時(shí)候,修理師傅用高壓水槍沖洗氣門(mén)室,拆下油底殼讓水直接漏出來(lái),然后裝上,加入柴油個(gè)機(jī)油混合,怠速轉(zhuǎn)10分鐘左右,重復(fù)3次,加入新機(jī)油,10多天后,發(fā)動(dòng)機(jī)劃瓦,抱軸,我想問(wèn)問(wèn)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題和用柴油清理發(fā)動(dòng)機(jī)有直接關(guān)系嗎?
方法肯定不對(duì)?發(fā)動(dòng)機(jī)怎么能進(jìn)水呢,肯定不能拿水洗,再說(shuō)油泥又不溶于水,應(yīng)該用汽油或別的專(zhuān)用清洗劑洗啊。這毛病就是處理不當(dāng)引起的。
回答者:BooMe8w2016-05-10 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
提問(wèn)者:aolbuk2016-07-18
車(chē)友你好!節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén),是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。清洗節(jié)氣門(mén)的時(shí)間長(zhǎng)短完全取決于空濾質(zhì)量,機(jī)油品牌,駕駛壞境以及個(gè)人駕駛習(xí)慣等等。清洗節(jié)氣門(mén)很簡(jiǎn)單。第一步拆發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,第二步拆進(jìn)氣支管,第三部拔下節(jié)氣
提問(wèn)者:cxhgyl2015-03-15
1,把三元催化器拆下, 做一下清洗,一般都可以解決。 2,如果無(wú)效,換三元催化器。
提問(wèn)者:dzks2013-11-04
沒(méi)有必要洗發(fā)動(dòng)機(jī),直接換就是了。
提問(wèn)者:zhong041062013-11-24
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后,性能就會(huì)惡化,可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油,
提問(wèn)者:hc8406012016-12-01
保證機(jī)油為正品的前提下,完全可以用0W-40的,你說(shuō)的稀也就是流動(dòng)性好點(diǎn),并不是真正的稀。。再說(shuō),樓主看樣子一直使用的都是全合成機(jī)油,加上保養(yǎng)周期控制的比較好的話,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥基本沒(méi)有,也產(chǎn)生不了沒(méi)有什么弊端(比如經(jīng)常
提問(wèn)者:lavtRW2016-01-19