提問者:瀚海3052014-10-08 00:00
不需要啊,調成手動模式,每個檔位高轉速磨個五到十分鐘即可,最高檔的時候到140,不拍的
回答者:sgqi16042016-10-08 00:00
哇 開180爆胎 沒出事故你可真夠走運的了 原因很多 可能是你長時間告訴運行 輪胎發(fā)熱 路面上有小石頭或者釘子 胎壓過高或者過低 還有就是輪胎是不是能承受這么快的速度 各種原因各種有 人沒事就很好了 主意安全啊 別開那么
提問者:luckylvyou2013-09-09
正常!很多車的變速箱在操作時不僅要根據(jù)發(fā)動機的轉速來進行升擋減檔,另外也要根據(jù)來進行車速來升擋減檔,但是如果在不恰當?shù)能囁俸娃D速進行加減檔操作那結果就可能導致變速箱損壞!40碼的時速應該算是中低速這個時速階段了!這個時候
提問者:dfghgt1267w2013-06-01
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:hyxdj2016-11-17
撕拉的 聲音應該是車速低 檔位高 你又強加油門 離合器片打滑了一下 只要沒有糊味 沒什么事 離合器片允許強制打滑保護發(fā)動機變速器 但是不允許長時間半聯(lián)動打滑 基本正常 先開著吧 應該沒什么事 那是檔位太高發(fā)
提問者:lkshdfoi2013-11-23
科魯茲現(xiàn)在只有1.6和1.8的版本,一樓怎么說他有渦輪增壓版?帶渦輪增壓的要引進到國內還需要一段時間。 從外觀上來說,當然是克魯茲最年輕最運動,但是,它也就只有個運動的殼,動力不行,尤其1.6的開起來特別肉。油耗也
提問者:chenqi38002013-08-05
這個就是科魯茲的換擋頓挫感 非常明顯 如果想避免就在行駛中多觀察轉速 根據(jù)自己的車的轉速控制好換擋的點就可以避免了 我的車調的是轉速1750換一檔 原來是2000換一檔 比以前減少了很多頓挫感
提問者:kusojia2014-09-02