提問(wèn)者：CZNRY2014-02-21 00:00
5個(gè)擋位，比自動(dòng)少一個(gè)。手動(dòng)模式確實(shí)很少用，畢竟買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)不就為了省事么，如果非要用手動(dòng)，干嘛不買(mǎi)手動(dòng)擋，便宜還省油。手動(dòng)模式起步可以用2擋甚至3擋起銷(xiāo)售說(shuō)路特別滑的時(shí)候?yàn)榉乐馆喬ゴ蚧�，�?擋或3擋起步，起步很慢，試過(guò)2擋起。下面是基本的使用：D擋模式下，向左推檔桿，手動(dòng)默認(rèn)擋位為之前實(shí)際自動(dòng)擋位（停車(chē)狀態(tài)推過(guò)來(lái)為1擋），向前推一下加一檔，向后拉一下減一檔，行車(chē)電腦屏幕上顯示擋位。不過(guò)最高只有5擋。增擋時(shí)不需要油門(mén)配合，想增擋直接推就行，當(dāng)然減擋最好先減速，不然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立馬上來(lái)了。手動(dòng)想切自動(dòng)，只需要向右推檔桿，切回到自動(dòng)模式，自動(dòng)擋位為手動(dòng)模式時(shí)實(shí)際擋位。無(wú)論行駛中還是停車(chē)狀態(tài)，可以自由切換。比如你自動(dòng)模式下想超車(chē)，可以向左撥檔桿，然后拉一下，退一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然上來(lái)了，加油超車(chē)，超車(chē)完畢后向右撥檔桿，回到自動(dòng)擋模式，保持當(dāng)前速度行駛，擋位按自動(dòng)擋設(shè)置自動(dòng)調(diào)整合適擋位。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-02-21 00:00
把排擋桿拉到底左撥就是手動(dòng)模式了，手動(dòng)模式下前推進(jìn)檔后推降檔。其實(shí)就是人工決定換檔時(shí)機(jī)，換檔執(zhí)行還是變速器自動(dòng)完成的，不用松油門(mén)，油門(mén)有電子自動(dòng)控制的。 手動(dòng)模式其實(shí)就是增加些駕駛樂(lè)趣而已，什么時(shí)候用都可以，比如說(shuō)
提問(wèn)者：gloriachan5202014-04-15
隨意切換，無(wú)需其它操作。
提問(wèn)者：mrxpbt2013-06-07
手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車(chē)將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"s"亮起，
提問(wèn)者：viva92013-03-14
這個(gè)沒(méi)有，想節(jié)油很好操作，油門(mén)輕輕的踩就行了。節(jié)油模式最主要的就是把油門(mén)響應(yīng)速度變慢，你猛踩油門(mén)也是慢慢開(kāi)啟。
提問(wèn)者：lthhat2015-09-27
電子油門(mén)加速器，這東西其實(shí)用途不大。它只是改寫(xiě)了汽油的輸出量的大小來(lái)達(dá)到加速效果。效果是速度提升了一點(diǎn)，油耗加大了很多。并不能根本達(dá)到改裝的樂(lè)趣。配合其他改裝項(xiàng)目的話，效果會(huì)好些，如：升級(jí)ECU，進(jìn)氣排氣改裝等。
提問(wèn)者：tiger7501182013-05-03
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說(shuō)白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車(chē)基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說(shuō)的這種頓挫感如果在自動(dòng)檔
提問(wèn)者：B1ju2013-09-05
