提問(wèn)者:EricQi...2014-04-12 00:00
來(lái)了車(chē)斷停坡間 正好想試試陡坡起步 我把手剎拉高位置 剎車(chē)離合都放開(kāi) 嗯 溜車(chē) 手剎拉極限位置 我掛1擋 抬離合半聯(lián)動(dòng) 踩油門(mén) 新手忘記松手剎還松小了 別前輪直接原地打滑 冒煙了 車(chē)沒(méi)溜 趕緊退坡底 口氣上來(lái) 現(xiàn)想請(qǐng)教師傅們 1 我樣起步要轟油門(mén)時(shí)候同時(shí)松手剎能起步 當(dāng)時(shí)我踩
前輪動(dòng)了半聯(lián)動(dòng)半坡時(shí)候建議拉手剎用腳剎嘛踩住腳剎緩抬離合半聯(lián)動(dòng)時(shí)候同時(shí)抬剎車(chē)和離合都慢慢抬試著車(chē)往前走了松剎車(chē)試著車(chē)溜了松離合、、情況屬于燒胎了影響肯定有過(guò)次半次影響大、、、
回答者:ly85212412016-04-12 00:00
MT起步在緊湊型車(chē)?yán)锼阃ν怀,一點(diǎn)都不肉,但AT的動(dòng)力明顯輸出遲緩,算是很肉,如果看重性能,就不要選AT,和MT的動(dòng)力性能表現(xiàn)差很遠(yuǎn)
提問(wèn)者:kddkexp2014-06-24
半聯(lián)動(dòng)起步,另外試試兩腳油門(mén),先淺踩一腳松開(kāi)第二腳踩深一點(diǎn)
提問(wèn)者:jesse_20062013-11-10
不會(huì)。≈灰愕∷偕晕⒄{(diào)高一點(diǎn)就可以了!怠速知道吧!隨便哪款車(chē)的怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)一抬離合就走了!不過(guò)怠速調(diào)高一點(diǎn)!發(fā)動(dòng)機(jī)不走的時(shí)候轉(zhuǎn)速就高一些!意味著油耗要高一些!就這么簡(jiǎn)單!還有就是科魯茲非常值得入手哦
提問(wèn)者:ldjpolnl47022013-04-17
如過(guò)能完全排除操作問(wèn)題,去4S查一下,我的沒(méi)這問(wèn)題
提問(wèn)者:lala89762013-09-06
科魯茲。。。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪后比 2.0的翼神數(shù)據(jù)要強(qiáng)不少~~~油耗的話肯定也是科魯茲勝。。。穩(wěn)定性?xún)绍?chē)差不多 品質(zhì)都不錯(cuò)的車(chē)子~~
提問(wèn)者:20135姚怡辰2015-11-28
你好,科魯茲1,6,是有一些小馬拉大車(chē),所以,同排量車(chē)型相比較費(fèi)油,駕駛手法也有一定關(guān)系,1,8的為自動(dòng),動(dòng)力稍好,但保養(yǎng)費(fèi)用就要高一些,建議你去試駕一下,自己找到感覺(jué),別猶豫,相信自己,同時(shí)也可以對(duì)比一下奔騰B70,8
提問(wèn)者:beipanlaogon2013-09-07