提問者:ping20mp2015-06-26 00:00
可能是下面兩種原因:1、起步油門加得太小致使動(dòng)力不足,動(dòng)力不足常見的現(xiàn)象是在穩(wěn)住離合器時(shí)車輛有抖動(dòng)現(xiàn)象,一次性離合器抬得太高造成的發(fā)抖現(xiàn)象也屬此列;2、離合器抬到接觸點(diǎn)車輛已經(jīng)開始在動(dòng)時(shí)過早放開離合器踏板造成熄火;上坡起步是因?yàn)樾枰獎(jiǎng)恿π詮?qiáng)相對(duì)油門也就加大,起步過程的時(shí)間也要相對(duì)延長(zhǎng),起步過程中是將離合器踏板穩(wěn)住而不是放開;
回答者:SaYa2SJ_TVXQ2016-06-26 00:00
坡道起步:慢抬離合器,等聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的轟鳴聲時(shí)(車頭翹起來(lái)了)就快速放手剎、同時(shí)放完離合器,再快速猛踩油門踏板(如果不給油那自然會(huì)熄火了),換2檔。
提問者:nbrjn2013-01-03
不會(huì)。≈灰愕∷偕晕⒄{(diào)高一點(diǎn)就可以了!怠速知道吧!隨便哪款車的怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)一抬離合就走了!不過怠速調(diào)高一點(diǎn)!發(fā)動(dòng)機(jī)不走的時(shí)候轉(zhuǎn)速就高一些!意味著油耗要高一些!就這么簡(jiǎn)單!還有就是科魯茲非常值得入手哦
提問者:ldjpolnl47022013-04-17
這應(yīng)該和車沒多大關(guān)系,可能是操作問題,坡度起步關(guān)鍵要離合器配合的好,一般2000左右就夠了,最有可能是離合松的太快導(dǎo)致熄火,還有新車離合間隙小,不容易把握。
提問者:junezexx2016-01-20
網(wǎng)友頂鍋蓋跑快說:1.8應(yīng)該沒問題吧 網(wǎng)友山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)說:我1.8SE問題般市區(qū)橋面放剎車車倒溜定原加油便走平放剎車車立刻走高架匝道半坡起步放剎車車定住油門跟慢半秒溜油門更緊便沒事自要解車坡要稍快點(diǎn)跟油門沒事種溜手擋車明顯差
提問者:wangning11092014-09-24
這個(gè)突然熄火 是你頂滅的?科魯茲要是無(wú)辜熄火你可能是全國(guó)首例了 如果是頂滅的話 屬于突然斷電狀態(tài) ECU會(huì)提示故障燈亮 不管你怎么打都不會(huì)供電了 所以肯定照不了 只能關(guān)閉ECU 電源 取出鑰匙 然后重新啟動(dòng)ECU
提問者:napp80232013-03-20
斜坡上起步首先不要急,離合器放到三分之一的時(shí)候再放手剎車,油門稍帶點(diǎn)就行。開車上坡起步和倒車,踩離合器的腳始終不能完全脫離踏板,只要感覺輪子在動(dòng)腳就不用再抬太多了,再抬一點(diǎn)就可以 最主要你是一下把腳抬到底,范了操之過急
提問者:lasjdsxc2013-11-02