提問者：topstill2013-03-14 00:00
性能如何？？？？？
我今年25歲，科魯茲1.8SX的車主。首先糾正一下，科魯茲目前還沒有1.8T車型，估計(jì)以后會(huì)推出1.6T或者1.4T�，F(xiàn)在是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8和1.6。實(shí)際用車感受奉上： 外觀和內(nèi)飾：科魯茲的外形就是充滿了肌肉感，充滿了年輕和活力，啥時(shí)候看上去都激情澎湃，還有雙座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)，酷斃了簡(jiǎn)直，絕對(duì)是年輕人的第一選擇，大街上開著自己感覺很拉風(fēng)的，呵呵。做工也很精細(xì)，門板非常沉，也很厚，給人很大的安全感，即使這樣，空間也夠用了，反正我186坐在前排沒感覺壓抑，整個(gè)車很寬，正駕和副駕之間也不覺得靠的很近。前排調(diào)整好后，我坐在后排有點(diǎn)小壓抑，頭部和腿部，不過175左右的人坐進(jìn)去肯定沒問題。 油耗和操控：油耗我的科魯茲是在11.3左右。整個(gè)車在最近一次的變速箱升級(jí)后換擋平順，加速有力，開起來(lái)特別扎實(shí)。原地加速180度轉(zhuǎn)彎基本感覺不到側(cè)傾，底盤穩(wěn)穩(wěn)的貼著地面。動(dòng)力總成技術(shù)不算很領(lǐng)先但新發(fā)動(dòng)機(jī)+新六速手自一體的變速箱，已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。懸掛雖然不算先進(jìn)，減震也不是很舒服，大部分顛簸的路況都過濾不掉，隨之而來(lái)的是路感很強(qiáng)。有一點(diǎn)最重要，我開車出去玩高速過一些路況不好，馬路拉鏈很多的路段，感覺比較顛但是車始終貼著地面，沒有一點(diǎn)跳躍的感覺。我以前F3就不行，開快了稍微顛顛感覺車就要騰空而起跳起來(lái)，很沒底兒。除了懸掛，還有咱科魯茲1.425噸的自重有很大關(guān)系吧。 價(jià)格和做工：速騰和朗逸的1.4TSI最低配的價(jià)格都和科魯茲頂配的148900差不多，科魯茲的整體價(jià)格和速騰朗逸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格差不多，如果你想買個(gè)高配的速騰或者朗逸1.4T的，那么是要比科魯茲的高配多出兩三萬(wàn)，要看您個(gè)人情況了�？偟膩�(lái)說科魯茲性價(jià)比算是合理的，馬上要出帶T的科魯茲了，價(jià)格區(qū)間會(huì)進(jìn)一步提高。 綜上所述，科魯茲買了絕對(duì)不后悔，呵呵
回答者：qw1363970422016-03-14 00:00
新款比老款好不少，進(jìn)步了，老款這個(gè)油耗是帕薩特1.8T的水平 科魯茲 2013款 1.6L SE AT 9.48 128 科魯茲 2013款 1.8L SE AT 9.52 577
提問者：hesheng22016-02-07
科魯茲1.6T油耗不高，據(jù)測(cè)試，在Cruze的高速路況百公里油耗僅為5.88升，這個(gè)讓人很深刻。你買的時(shí)候4S應(yīng)該告訴你，一般就是1年保養(yǎng)兩次，小保養(yǎng)200多，大保養(yǎng)500多，就按1000元算吧，不算太貴�，F(xiàn)在雪佛蘭推出
提問者：yangfan06132013-04-15
克魯茲沒有1.8T型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，新出的一款是1.6排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率超過1.8與2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，至于油耗問題設(shè)計(jì)多種因素，有一點(diǎn)可以肯定，一定超過1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不少~
提問者：yin888803152013-07-08
兩個(gè)車都是好車 如果是我 我很有可能選名爵 首先聲明我的是科魯茲1.6SE MT 第一 科的起步一點(diǎn)也不肉 開過桑塔納吧 比桑塔納快 如果說不如桑塔納 那是不會(huì)開車 第二 MG6的油耗算中等 不省 也確實(shí)不多 屬于中
提問者：vvffw18uu2013-11-04
沒開過那車，但是我聽說過科魯茲是小馬拉大車，挺費(fèi)油的。另外，別開理論的油耗，個(gè)人開車習(xí)慣，路況都會(huì)影響油耗，排量差不多的汽車，油耗都差不多。
提問者：bestoneyet2015-12-22
去4S檢查，基本就是輪胎做動(dòng)平衡，調(diào)整一下傾角的事兒。 仔細(xì)問問是否可以索賠，修修也要幾百大洋呢。
提問者：lgh25862992013-04-21
