提問者:丶弟大勿勃_JH2016-09-12 00:00
車況實(shí)在接受不了,就去4S店,看看他們能否幫著把1、2檔之間,在換擋時把變速箱主油壓降點(diǎn),這能解決一檔換二檔有頓差的問題!然后再推遲換擋時間,可解決反應(yīng)慢!其它就不好說了。
回答者:llvlcl2016-09-14 00:00
你好,我是11款1.6SEMT車主,你說的這種情況,我也有過,我也過一些人,加上自己的感覺,咱們這代的科魯茲,一擋起步時,如果不是飆車,別讓它到2000轉(zhuǎn),車起步穩(wěn)定后就掛二檔,二檔也不用超過2000轉(zhuǎn),三四五擋就可以高
提問者:lrqba2014-10-27
您好: 發(fā)動機(jī)異響原因有 1、正時皮帶,正時張緊器,正時張緊輪磨損松動產(chǎn)生異響 2、發(fā)動機(jī)氣門間隙大會導(dǎo)致異響 3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳襯套老化松動,也會導(dǎo)致異響 啟動無力的原因有3種 1、火花塞間隙過大
提問者:CHL琥珀2015-10-15
最好保證在兩千轉(zhuǎn)以上。科魯茲這款車型自重較大,低轉(zhuǎn)速換擋容易造成頓挫。
提問者:edhg79602014-10-22
是剎車皮的味道,你是和別人賽車嗎,對發(fā)動機(jī),剎車都不好,別開的那么猛
提問者:qiniy6974182015-12-20
通用變速箱通病。沒開過科魯茲,但從開過的君威、君越等來感覺,就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱,通用東岳產(chǎn)的,網(wǎng)上有很詳細(xì)的帖子。一代故障很多,二代好像故障少了點(diǎn),但效率依舊 包括所謂別克車(或者理解
提問者:scx132245506332015-10-17
這要看發(fā)動機(jī)負(fù)荷,其實(shí)低轉(zhuǎn)速換擋沒錯,錯就錯在低轉(zhuǎn)速換擋后負(fù)荷會很大,這個負(fù)荷在兩種情況下都會發(fā)生,一是低轉(zhuǎn)速油門踩的大 二是上坡的時候,因?yàn)檫@個時候無論你油門踩多小負(fù)荷都會很大,除非你不踩油門。 假如
提問者:snf62212014-10-22