提問者:xiaobao.8862017-01-13 00:00
改多重點火,可以提高中和低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出效率,但至于ESD是否有用不清楚
回答者:jsvc02522016-05-21 00:00
打火時,車輛會先來一次自檢,這個時候,所有的指針都會打到頭然后再返回,而且所有的警示燈會全部點亮然后再熄滅,這個屬于正,F(xiàn)象,基本上現(xiàn)在所有的車都是這個樣子的。
提問者:ii75812013-11-10
您好! 關(guān)于您咨詢的問題,怠速低的主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃
提問者:凝竹egtsx2013-11-17
所有的電噴車都是這樣的,因為溫度低,車載電腦會命令多加油,一是為了使發(fā)動機高于怠速運轉(zhuǎn)使不致因速度太低而重新熄火,另一個是為了盡快熱車以達到工作溫度,待進氣溫度傳感器或水溫傳感器探測到正常溫度信號后,轉(zhuǎn)速就會降下來回到正
提問者:hyun310oL2013-10-11
點火線圈有裂紋就沒必要更換。點化線圈壞了會有怠速車子抖動轉(zhuǎn)速下沉。開的時候有時候油門沒反應(yīng),頓挫感嚴(yán)重。沒這些情況不要換。點火線圈上面是熔上去的膠估計熱漲冷縮有裂紋,或者松動螺絲的時候擰厲害才有裂紋的。點火裝置的核心部件
提問者:2014-03-25
發(fā)動機自檢,沒有問題
提問者:hengkeno2013-09-08
不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三
提問者:exesp2016-04-30