提問(wèn)者:2014-01-26 00:00
問(wèn)題描述:科魯茲1.6AT轉(zhuǎn)速不正常,再160邁情況下行駛一段時(shí)間后,轉(zhuǎn)速突然增加了500轉(zhuǎn)左右(其他如,冷卻水溫等正常),降速后,轉(zhuǎn)速依然高500轉(zhuǎn)左右,直到低速行駛一段時(shí)間,轉(zhuǎn)速才會(huì)突降到正常水平,是否正常,請(qǐng)教高手。 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng):車(chē)輛行駛了18000km,剛進(jìn)行
1:清洗節(jié)氣門(mén),節(jié)氣門(mén)一般城市的話每8000--10000公里要清洗一次。 2:電腦檢測(cè)氧傳感器信號(hào)。 3:檢查火花塞,高壓線路是否有漏電或磨損嚴(yán)重的情況。
回答者:2016-01-26 00:00
這個(gè)問(wèn)題很難判斷,所以4S的其實(shí)不愿意幫你找,技師做這個(gè)浪費(fèi)時(shí)間,沒(méi)錢(qián)賺。有的說(shuō)是節(jié)氣門(mén)臟了,有的說(shuō)是發(fā)電機(jī)皮帶松了,有人說(shuō)是轉(zhuǎn)速表的聲音,師傅也非常認(rèn)真地試車(chē)檢查也沒(méi)有找出原因,說(shuō)可以放心使用。但是自己聽(tīng)起這種異響不舒
提問(wèn)者:wsx32gr522013-05-05
正常!很多車(chē)的變速箱在操作時(shí)不僅要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行升擋減檔,另外也要根據(jù)來(lái)進(jìn)行車(chē)速來(lái)升擋減檔,但是如果在不恰當(dāng)?shù)能?chē)速和轉(zhuǎn)速進(jìn)行加減檔操作那結(jié)果就可能導(dǎo)致變速箱損壞!40碼的時(shí)速應(yīng)該算是中低速這個(gè)時(shí)速階段了!這個(gè)時(shí)候
提問(wèn)者:dfghgt1267w2013-06-01
您好! 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,怠速低的主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃
提問(wèn)者:凝竹egtsx2013-11-17
沒(méi)問(wèn)題。天氣暖和了就好了!
提問(wèn)者:wangzheliu..2013-09-16
知道那些開(kāi)日本車(chē)的為什么省油嗎?因?yàn)樗麄冎廊毡拒?chē)薄,所以不敢開(kāi)快,他們踩油門(mén)的時(shí)候跟踩雞蛋一樣,輕輕的慢慢的踩下去,如果你能做到這樣肯定能省油,輕踩油門(mén),少踩剎車(chē),比如前面紅燈了你就得放油門(mén)了,讓車(chē)慢慢滑過(guò)去,不要一直
提問(wèn)者:onbxsf2013-12-03
加自動(dòng)變速箱油? 我沒(méi)記錯(cuò)的話,實(shí)際上大部分通用的車(chē)子自動(dòng)變速箱油都是終身免維護(hù)的,也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國(guó)車(chē)”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常,因?yàn)榇蟛糠值腁T變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能,變速箱只是在
提問(wèn)者:jxhgb2013-05-09