科魯茲相關問題

• 科魯茲冷卻液進發(fā)動機，機頭有力，水溫不高。

  引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，

  提問者：hgft6v7fwh12016-02-20

• 科魯茲發(fā)動機正常工作溫度為多少？ 我的科魯茲1.8SE 正常行駛水溫指示為83度，這個正常嗎？

  車輛的發(fā)動機比較理想的工作水溫是75--85度之間，這個水溫對發(fā)動機輸出平穩(wěn)的功率是比較理想的，這個水溫也是發(fā)動機磨損減到最小的程度的溫度，證明你的車輛發(fā)動機處于較好的工作狀態(tài)。

  提問者：安陸乞丐2013-11-09

• 科魯茲大修了發(fā)動機水溫高還開鍋

  跟你說 還是氣缸床的問題 修車最好盯著點 氣缸床沒壓好 螺絲沒上緊 都是直接原因 我就上過一次當 ……

  提問者：Zheng_夕陽2015-12-24

• 科魯茲發(fā)動機水溫特別高，表上溫度不到90，但實際溫度有一百多度，風扇有時會轉、是怪什么?

  風扇轉水溫2分鐘就可以降下來，如果降不下來的話就檢查下回水管路! 另為你的一百多度是怎么測量出來的 如果是柴油發(fā)動機的話水溫到90度很正常，不開鍋就行!

  提問者：byfoyr2013-11-10

• 科魯茲發(fā)動機好好像高溫一樣的臭味但水溫表正常

  第一考慮沒有完全燃燒，就是點火系統(tǒng)問題，第二考慮機油過期，換機油，第三就簡單一點了，發(fā)動機太久沒有打理·平時保養(yǎng)就是機油，點火，噴油的檢測·丑聞出來很正常，做一次發(fā)動機保養(yǎng)全部解決！

  提問者：new_citic2016-07-12

• 科魯茲發(fā)動機水溫傳感器一拔出去為什么要求的發(fā)動機冷卻液溫度會改變

  因為水溫傳感器是用來感應發(fā)動機冷卻液的溫度的58車

  提問者：tian52972015-11-29