科魯茲相關(guān)問題

• 雪佛蘭2015款科魯茲除了1.4.T只有1.5L發(fā)動機嗎?感覺開著空調(diào)是不是不夠用啊?好擔(dān)心，平常

  說空調(diào)起步困難等車跑起空調(diào)吧發(fā)電機才工作佳關(guān)于渦輪增壓問題用幾月壞用用幾比3000轉(zhuǎn)速渦輪增壓始工作跑段間停車千萬要突熄火渦輪增壓高轉(zhuǎn)速啟必須停車等車達(dá)怠速熄火能停車熄火

  提問者：天空lnu號2014-10-19

• 標(biāo)致207和雪佛蘭賽歐同是1.4的發(fā)動機,馬力和扭矩為什么差別那么大呢?

  標(biāo)致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸只有2個汽門，一個進(jìn)一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸有4個汽門，二進(jìn)二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進(jìn)氣的效果越好，當(dāng)然相比較，賽歐的馬力要

  提問者：Sarahth8e82015-09-17

• 各位大俠，雪佛蘭新賽歐1.4手動理想版，啟動后不給油時發(fā)動機轉(zhuǎn)速極速上升達(dá)5000轉(zhuǎn)，后恢復(fù)正常，是什么原

  我有時候也樣吧我嚇還自己猛踩了轉(zhuǎn)速下飆3000多了 知道撒原因

  提問者：guiygfq09422014-06-08

• 標(biāo)致207和雪佛蘭賽歐同是1.4的發(fā)動機,馬力和扭矩為什么差別那么大呢？

  標(biāo)致207采用的是SOHC單頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸只有2個汽門，一個進(jìn)一個出，而賽歐采用的是DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，每個汽缸有4個汽門，二進(jìn)二出，所以在馬力方面，汽門越多，排氣進(jìn)氣的效果越好，當(dāng)然相比較，賽歐的馬力要

  提問者：killpo2013-05-10

• 雪佛蘭樂風(fēng)1.4排量的車發(fā)動機多少轉(zhuǎn)速換檔最合適呢?請賜教!

  2000吧，開過幾次，感覺一檔有點力氣，速度上100左右也還行就是中斷加速慢

  提問者：axwd1042013-09-11

• 你好，請問雪佛蘭新賽歐1.4理想版 啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)升高到3000轉(zhuǎn)，是哪里出了問題?謝謝

  冷車打活嗎?過一會就正常了是嗎? 如果是的話那屬于正�；�本上每臺車都這樣!

  提問者：2013-09-05