提問者：i李小賴2015-07-07 00:00
開科魯茲的朋友多嗎？這款車動力怎么樣？
我研究這款車半年了，對這款非常的熟悉。我來回答你的問題。 優(yōu)點網(wǎng)上很多的，各種評測報告都是以寫優(yōu)點為主。 1、內(nèi)飾：感性的東西不同的人眼光不一樣，自然也會有美丑區(qū)分，不可一概而論。 2、發(fā)動機是通用最新開發(fā)的全球發(fā)動機，用了雙VVT技術(shù)，技術(shù)還是很先進的，不過相對于高一檔的車型新君威，零件有所減掉，用了鑄鐵缸體和正時皮帶以節(jié)約成本。 3、底盤開起來感覺基本還是可以的，因為進入中國后后懸掛由獨立改為半獨立，所以在操控性上失去了很多樂趣，不建議太狂野的駕駛風格。 4、車身鋼板可以的，非常厚，安全性相對而言很高，關(guān)門時候扎實感很好。 5、配置上與其他一樣，從低到高依次增加配置，可參考網(wǎng)上。 6、油耗：自動檔基本在10L，不管1.6還是1.8，原因是車身重，1.6發(fā)動機配合自動檔變速箱很累，有小馬拉大車感覺，推進力不足，所以導致油耗與1.8一樣，建議自動檔入手1.8。 個人開后感覺：油門響應(yīng)太慢，我本人在同事和朋友圈中是出了名的慢性子，開車從來不緊不慢，屬于誰愿意超我都超得過類型，開了科魯茲1.8AT以后連我都覺得油門響應(yīng)速度真的不是一般的慢，油門踏了近一半，只聽發(fā)動機轟轟響，車子不移動，再深踩以后動力才上來，跑起來動力源源不斷還是很順的，只是紅燈變綠燈時候難免被后面車按喇叭。還有一點就是六速自動檔與發(fā)動機配合不是特別好，自動換檔缺乏人性化，常感覺一頓頓感覺。其他沒有了。
回答者：58車2016-07-07 00:00
大眾朗逸：技術(shù)先進，質(zhì)量可靠，適應(yīng)中國路況，維修保養(yǎng)方便，適合家用兼顧商務(wù)。但是造型缺乏新意，價格相對較高，保養(yǎng)費用相對較高。 �？怂梗耗贻p時尚，造型動感，內(nèi)飾美觀。車型偏向運動，駕駛感覺有益。相比較而言配置相對較高，
提問者：BenandEmma2013-05-13
我開過朗逸和科魯茲，我給您推薦朗逸，是因為我開朗逸時間較長，它給我的感覺是比較順手，外觀和諧大氣，不管是家用還是上班旅游都不會缺乏動力，另外就是比較省油。我開科魯茲也就幾次，它給我的感覺是輝宏大氣，動力很大，有時會措手不
提問者：tonopqr123112013-06-21
科魯茲優(yōu)點：1.4T發(fā)動機動力強勁，操控有提升。缺點：空間中規(guī)中矩，高科技配置僅限頂配車型有。軒逸優(yōu)點：外觀較老款更年輕化，車內(nèi)空間充裕，舒適性表現(xiàn)出色缺點：整體調(diào)校缺乏激情，懸掛設(shè)定偏軟
提問者：BlackPass2016-07-26
你I好，科魯茲手自一體，手動模式當然可以用了，起步的時候或行駛過程中，D檔和M檔，都可以隨時隨意的進行切換，如果起步用手動模式，默認檔位是1檔，行駛過程中切換到手動模式，行車電腦會根據(jù)車速自動選擇適合的檔位，來協(xié)助自
提問者：lzl1063542015-10-09
動力缺乏，起步肉，電子油門反映遲緩這些問題都是科魯茲的通病，老美得車很多都是這樣的。 建議是選擇ECU升級，因為像科魯茲1.8L和1.6L在艾森已經(jīng)成功升級很多臺了，從升級反饋來看效果非常不錯。在操控性上改善尤為顯著。
提問者：jjhuxiao102013-07-06
不劃算，科魯茲的動力不足，1.6的話開了空調(diào)馬力就不太給力了。一卡卡，他的外形缺失很吸引人，但是后備箱空間和同類型同價位的緊湊車比還是小了點。油耗是個不得不考慮的問題，如果要同車距的，那最好買渦輪增壓的，如果要1.6排量
提問者：qianxitong19892013-11-27
