提問者：lulugogogogogo2013-07-28 00:00
科魯茲1.6 SL AT天地版 1.操控。前麥弗遜后扭力梁，懸架一般，激烈駕駛的情況下談不上什么操控了，但是日常家用的話足夠應(yīng)付。 2.油耗。與路況、個人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。有測試文章稱百公里7.4，是在高速、城郊、城市綜合的路況；也有人說很費(fèi)油，尤其是走走停停的市區(qū)，得10個多。單從偏重的車身和1.6發(fā)動機(jī)+6AT來看，油耗應(yīng)該在9個左右。比同樣的朗逸、寶來要費(fèi)點(diǎn)。 3.保養(yǎng)�；旧鲜嵌�品牌的雪佛蘭，在保養(yǎng)上比平均水平感覺偏貴一點(diǎn)，小保養(yǎng)300+，大保養(yǎng)700左右。 4.雖然后輪是鼓剎，這個級別的車是落后了，頻繁剎車熱衰減高，而且安全上不及盤式剎車。 總體來說，克魯茲的外觀+內(nèi)飾是最突出的，只能用精致來形容，動力、操控、油耗、安全也就是中規(guī)中矩，沒有亮點(diǎn)可言。建議再看看同價位的大眾朗逸、寶來、三菱翼神，自動擋的話都是不錯的選擇。
回答者：zywcafdf25812016-07-28 00:00
屬于正�，F(xiàn)象，至于你說二檔換一檔有異響，你當(dāng)時車速多少，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少，
提問者：2016-04-17
今年車賣的火，廠家干任務(wù)，做的槽點(diǎn)正常。其實(shí)你說的這幾個問題都不是大問題，爆震福克斯也有，現(xiàn)在好多了，剎車異響標(biāo)致307也有，是剎車片供應(yīng)商制造工藝的問題，漏油應(yīng)該不是普遍現(xiàn)象，而是偶發(fā)的，并且你說的也籠統(tǒng)了一些，一臺車
提問者：f777092013-08-17
我估計(jì)應(yīng)該是懸掛有毛病，間隙大了，找一家修配廠檢查一下吧。不是啥大毛病。
提問者：sens5502015-07-23
你說的是故障燈還是手剎提示燈?通電后車輛會自檢所有燈基本都會點(diǎn)亮一下，沒有問題就會滅，如果拉起手剎，那個手剎燈就會長亮，直到你放下手剎才會滅。如果你不放心就去4s店讓她們幫你檢查下，這種檢查是免費(fèi)的。 希望可以幫
提問者：zsswj83152014-02-12
如果坡度很大會倒車,小坡一般不會,因?yàn)樽詣訐醯能囈话愕∷佥^高,希望可以幫到樓主
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-13
剎車問題屬于個案 在行駛過程中就可以發(fā)現(xiàn)問題 其實(shí)不是只有科魯茲有這種情況 所有的車 包括奔馳寶馬 法拉利 甚至F1 都會有不同幾率出現(xiàn)剎車故障 只是科魯茲的個別問題被一些人刻意放大了 讓人感覺這個車不行 其實(shí)不必在意
提問者：pf791373592013-09-05
