提問(wèn)者：owuwt2015-02-01 00:00
科魯茲15款經(jīng)典版是最新款 貌似科魯茲的扭力梁也斷過(guò)，緊急剎車後橋飛出去，搜搜圖。 只有那種最傳統(tǒng)的扭力梁才可靠，就是扭力梁在車輪前面（速騰的放在了車輪上，金屬疲勞不能扭，最終斷了） 比如 F3 C30 卡羅拉 花冠 高爾夫 朗逸 法系車 這些扭力梁都是可靠的。 可能是焊接工藝的問(wèn)題導(dǎo)致斷的，科魯茲絕不是有缺陷的速騰不能扭的梁 科魯茲還是不錯(cuò)的。 還是買新款的吧，保險(xiǎn)點(diǎn)吧。 手動(dòng)擋 科魯茲剎車踏板高于油門，這樣當(dāng)你踩剎車的時(shí)候基本上和油門會(huì)保持水平面，好做跟趾動(dòng)作。 可以踩一半的油門微微轉(zhuǎn)過(guò)去跟趾動(dòng)作，把腳橫過(guò)來(lái)跟趾動(dòng)作不好做。 除非賽車級(jí)改裝。
回答者：zhaodapeng2016-02-01 00:00
可以到4兒子店調(diào)節(jié)。前半段柔，為了舒適，后半段有力道。貌似家用車，都是這種設(shè)計(jì)思路
提問(wèn)者：chungwy2016-02-10
這個(gè)正常啊 別說(shuō)科魯茲了 我寶馬也會(huì) 是不是往前沖一下? 是的話很正常 下次慢松剎車就會(huì)好很多
提問(wèn)者：gfo209902015-09-30
這應(yīng)該是通用元器件供應(yīng)商出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，通用給出的說(shuō)法是剎車助力器在長(zhǎng)期使用后可能會(huì)產(chǎn)生裂紋，極端情況下會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降，產(chǎn)生安全隱患。15年2月13日已經(jīng)開始召回，總共22000多輛，既然已經(jīng)發(fā)行問(wèn)題，后續(xù)批次的車輛應(yīng)該
提問(wèn)者：2015-03-15
新款內(nèi)飾更有色彩，車身自重也比以前輕很多有1.5L和1.4t所以也就省油老款外觀絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，老款內(nèi)飾比新款稍差些，車身雖重但駕駛操控很好尤其轉(zhuǎn)彎，但耗油
提問(wèn)者：放蕩不羈美男子2014-09-30
重新調(diào)整剎車開關(guān)位置 或者斷電試試58車
提問(wèn)者：t1zcqqgrb2015-08-30
那是剎車片和剎車盤沒(méi)有磨合好，一般400公里后會(huì)消失； 把剎車片拿下來(lái)檢查下，有沒(méi)有砂礫卡在中間。 如果回答有用，請(qǐng)點(diǎn)擊采納，以便讓我有動(dòng)力為車友們更好的回答問(wèn)題。
提問(wèn)者：nkindfvrows2014-12-22
