提問者:hunter32402015-02-25 00:00
新科魯茲1.5L 請問各位 我從前都是半箱油左右就去加油了 這次郵箱用到紅線內(nèi)了 可感覺踩油門就很靈敏 有時候感覺會有頓挫感 這是為什么呢? 油箱里的油是先燒上次加的油 還是最近一次的油 怎么的燃燒順序? 本人小白。 請各位幫忙回答一下,謝謝。
老款A(yù)T變速箱 自動換擋有頓挫感 咨詢2012款英朗XT車主 就明白了 燒油是油管內(nèi)的余油 和水管是一個道理
回答者:cyfri92082016-02-25 00:00
兩年或6萬公里 哪個先到算哪個 謝謝采納 祝您愉快
提問者:tyl19914172013-03-27
①直接原因,指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因,指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不
提問者:2015-08-06
這個還真不好判斷,不過有一點可以明確,發(fā)動機的機油在水箱上是沒有散熱的,只有自動變速器油才會在水箱的下部加入銅管,進(jìn)行散熱。所以,如果防凍液內(nèi)有機油,那相對于變速器油與發(fā)動機油,也會有變化。如果發(fā)動機的機油沒有變色,那么
提問者:wenhuilong2014-04-13
①直接原因,指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因,指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不
提問者:2003年1月16日2015-11-21
這個就有點麻煩了,這款車離合分泵和分離軸承是一體的,要拆離合分泵的話就得抬變速箱
提問者:chenwanping6662014-11-26
常規(guī)保養(yǎng)項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換, 火花塞的保養(yǎng)/更換,變速箱油等相關(guān)的系統(tǒng)檢查項目與保養(yǎng)。有些項目的里程數(shù)(或時間),達(dá)到時只需加以潤滑即可,如:門扣、節(jié)氣門及電樁頭;而后剎車
提問者:yuyan_06132016-04-05