提問者：liugongliliu2013-08-08 00:00
當(dāng)然重要了，ABS是防抱死制動系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時(shí)方向失控及車輪側(cè)滑，使車輪在剎車時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。 EBD是電子制動力分配，自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能（在一定程度上可以縮短制動距離），并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。汽車制動時(shí)，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右側(cè)輪附著于干燥路面，四個輪子與地面的摩擦力不同，在制動時(shí)(四個輪子的制動力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。 有這兩個功能相對更安全噻。
回答者：wyq4750005372016-08-08 00:00
那是。這個聲音是正常的ABS通電起動的聲音。也可以解決的。廠家刷ABS程序就可以。。你可以叫一個人幫你幫你打開點(diǎn)火開關(guān)不要啟動。在打開點(diǎn)火開關(guān)之前你自己把手放在ABS泵上面。在叫別人打開點(diǎn)火開關(guān)。就能感覺到ABS泵有那個
提問者：niuniu3213212013-08-05
說明你的車處于正常狀態(tài)，剎車有跳感是剎車系統(tǒng)車ABS泵的左右，這是防止剎車抱死造成剎車后，轱轆不轉(zhuǎn)、車仍以慣性往前沖降低緊急情況下可操控性的作用，另外在冬季建議更換雪地胎，這樣對大家對你自己都能提升一個安全保障
提問者：imee48412013-10-21
小科都有這個毛病，熄火時(shí)還有放P聲，你沒注意到吧？哈哈。把車停車庫里能聽到。
提問者：youduxkey2013-11-17
注重安全就選408，注重外形就選科魯茲，費(fèi)油方面都差不多，如果是1.6發(fā)動機(jī)，408的發(fā)動機(jī)要老一些，加上408的車重1430公斤，1.6的408應(yīng)該比小科費(fèi)油，如果用小科的1.8發(fā)動機(jī)對比408的2.0，408的2.0
提問者：qsxzasd2013-11-03
是的 科魯茲是前置引擎前輪驅(qū)動前輪驅(qū)動的好處就是成本低，不用專門再設(shè)置傳動軸將動力傳到后輪，這樣沒有動力流失，對車內(nèi)空間也沒有什么影響，但是前輪驅(qū)動容易出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，就是轉(zhuǎn)向不足，還有就是前驅(qū)車在起步的時(shí)候由于車輛重心后
提問者：yevonne33772013-06-18
油耗是8-10個之間 城區(qū)一般是手動8.7-9.5之間 自動9.5到10.5之間 拉高速 手動8個左右 自動8.5個左右 動力性是E-DVVT發(fā)動機(jī) 1.6排量有120馬力的輸出動力 在同排量發(fā)動機(jī)中比較大
提問者：kmw.86682014-09-27
