提問者：wpwwogl2015-03-30 00:00
有以下可能1.如你車換過空調(diào)泵（空調(diào)壓縮機），可能是壓縮機更換的功率稍大，消耗更多的發(fā)動機輸出功率.導(dǎo)致傳動輸出馬力不足，憋熄發(fā)動機。2.空調(diào)壓縮機（泵內(nèi)進入雜質(zhì)或泵體老化）抱死導(dǎo)致連軸離合器的吸片卡死抱死，當(dāng)開空調(diào)時吸片吸上皮帶輪，從而致使皮帶輪卡死，最終導(dǎo)致軸頭輪阻力過大憋熄發(fā)動機3.空調(diào)與發(fā)動機之間的張緊輪卡死，導(dǎo)致皮帶阻力過大，這種情況的憋熄發(fā)動機的可能性不是很大！以上3點請相關(guān)修理人員仔細檢查很方便的。另注，以上所說為發(fā)動機傳動輸出的空調(diào)壓縮機。
回答者：狆圊寶匴個疍2016-03-30 00:00
1、發(fā)動機怠速太低，導(dǎo)致啟動后怠速偏低，剎車踩住后，怠速掉得更低導(dǎo)致熄火。 2、剎車助力鼓問題:然后剎車助力器泄漏使沒有經(jīng)過空氣流量計的恐慌期進入進氣歧管里面，導(dǎo)致混合氣太稀，從而使發(fā)動機熄火，這個是剎車助力器出現(xiàn)問題
提問者：du96822382013-10-19
應(yīng)該是節(jié)氣門臟了，我的2.6萬公里，空擋溜車時發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)抖動，最后在哥愛車新干線清洗節(jié)氣門，清理進風(fēng)道，三元催化，完了之后就正常了！
提問者：f2yzj2015-08-24
您好建議您去經(jīng)銷商做個詳細的檢測，詳情請撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進行咨詢！感謝您的支持！
提問者：aaronchen272013-11-14
注意一下你加的油，這種情況多半都是油品的問題， 盾一下你的說明書，如果壓縮比超過10，應(yīng)該用97號的油，如果你用了或者是長期用93號油，就會大量的產(chǎn)生積炭，會引發(fā)你說的這種問題。 如果油的標(biāo)號沒問題，那就是油品的問題
提問者：liebena2013-09-10
檢查發(fā)動機積碳，及節(jié)氣門積碳，建議清洗積碳后跑高速嘗試。引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi)，然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體，最后火花塞點火將其引爆，活塞被這強大的爆炸力推
提問者：2015-05-02
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：匿名人士605632016-12-02
