提問者：duanyj20002013-05-29 00:00
就是和以前比？是不是發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的了？ 還有什么和以前不一樣了？國(guó)產(chǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)比進(jìn)口的差么？
2010年10月18日出廠的新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)全面國(guó)產(chǎn),連變速箱今年8月份后由日本原裝進(jìn)口愛信就改為了國(guó)產(chǎn)東岳,車友測(cè)試進(jìn)口對(duì)比國(guó)產(chǎn)0-100加速還是有0.3秒的差距,不僅如此,國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)刷鹿頭(265匹400扭矩)ECU程序后,和進(jìn)口原廠跑0-100,進(jìn)口原廠動(dòng)力彈射,國(guó)產(chǎn)鹿頭靜止起步,進(jìn)口原廠贏,兩個(gè)都靜止起步,國(guó)產(chǎn)鹿頭小贏,可能會(huì)問國(guó)產(chǎn)的為什么不彈射起步呢?因?yàn)閲?guó)產(chǎn)2.0T有程序保護(hù)不能彈射了,還有進(jìn)口國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝和材料上有差異,發(fā)動(dòng)機(jī)重量上進(jìn)口的要重1.5公斤左右,進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)密度更大,不過目前國(guó)產(chǎn)新君威有2.3萬優(yōu)惠,就看怎么衡量了
回答者：JJ.Ying2016-05-29 00:00
CC有變速器保護(hù)，基本沒法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒有CC的雙離合高在國(guó)內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些
提問者：yuhge971092015-09-07
不會(huì)，沒問題。你能玩的功能在出廠前都測(cè)試過了。
提問者：guiyrxl59372016-09-16
曾經(jīng)在一個(gè)汽車節(jié)目中講到你說的問題。 對(duì)變速箱的傷害沒有提及，只是說這種起步方式會(huì)加快離合器片的磨損�？偸沁@樣做會(huì)加快離合片的磨損，時(shí)間長(zhǎng)了離合片會(huì)打滑。
提問者：sxkwxx2013-03-20
你說得對(duì)，一檔、踩離合、發(fā)動(dòng)機(jī)轟到4000轉(zhuǎn)。 然后以比較快的速度送掉離合，同時(shí)將油門踩到底。 你就得到你想要的效果了。 這是手動(dòng)擋。。 如果是自動(dòng)擋的車， 入D檔， 踩緊剎車，同時(shí)轟油門到300
提問者：cyshlj0012013-06-01
CC有變速器保護(hù)，基本沒法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒有CC的雙離合高在國(guó)內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些
提問者：寸草心IOU2015-09-07
主要是君威和CC的對(duì)比，其他車型都跑不過這兩臺(tái)。 從官方公布數(shù)據(jù)看，君威2.0T的功率(162kw)和扭矩(350nm)都比CC2.0T(147kw，288nm)要大，但CC的最大扭矩和功率輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間要稍大于君威。
提問者：feelhom旗艦店2013-09-10
