提問者：冂弌種丶調(diào)調(diào)丶2015-08-31 00:00
發(fā)動機“燒機油”的主要原因有： (1)活塞環(huán)對口或抱住； (2)活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環(huán)端隙、側隙、背隙都過大； (3)氣門挺桿與氣門導管磨損嚴重，間隙增大； (4)空氣濾清器堵塞(包括曲軸箱通風空氣濾清器)，使汽缸出現(xiàn)了真空； (5)曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷。 具體診斷方法: 診斷發(fā)動機“燒機油”最有效的方法是打開機油加油口蓋，觀察機油加油口是否有向外倒氣或冒煙現(xiàn)象。 如果機油加油口向外倒氣或冒煙，問題可能是：活塞與汽缸壁間隙過大；汽缸被拉傷(成溝痕)；活塞環(huán)抱住或?qū)�；新裝配的發(fā)動機活塞環(huán)裝反或彈力過弱。如果機油加油口不向外倒氣、不冒煙，就要從氣門挺桿與導管間隙過大來查找。 其方法是： (1)堵住通往搖臂軸座的油道孔或機油油管的孔道，再繼續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)動機，看機油消耗和排煙情況。這時如果機油消耗少或不消耗，排藍煙現(xiàn)象也減輕，即為氣門挺桿與導管間隙過大或進氣門的油封擋罩破損或漏裝。 (2)另外一種查找的方法是：將排氣歧管(柴油發(fā)動機)卸下，從汽缸蓋的排氣孔就能清楚的看到是否還排機油，如果繼續(xù)排機油或者某個單汽缸排機油，說明氣門挺桿與導管間隙正常；如果發(fā)現(xiàn)不排機油時，那無疑是氣門挺桿與導管間隙過大所致。 (3)如果曲軸箱通風單向閥堵塞或彈簧折斷，那么各個汽缸都燒機油，卸下各汽缸上的火花塞，會發(fā)覺火花塞電極間有油污，這時，拆卸通風單向閥，就會發(fā)現(xiàn)通風單向閥被堵或彈簧折斷。
回答者：pokeskys2016-08-31 00:00
這種情況多是機械部件長期磨損導致機油油道壓力低，特別是急需要潤滑部位的軸瓦，優(yōu)于磨損間隙大，導致部分油壓低，最后出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象，建議大家平時多注意保養(yǎng)，同時也建議大家多關注油道積炭的清洗，這些部位不是等出現(xiàn)問題再去維修，而
提問者：honsn20002013-09-23
推薦使用標號為5W-30或5W-40的，要好一點的用合資品牌如殼牌、美孚等全合成油，但要貴一點。一般的可以用國產(chǎn)的如長城(中石化)、昆侖(中石油)等，相對便宜些。總的來說不能碰到假油，現(xiàn)在市場上假油很多，比比皆是。建議你
提問者：liqi62xa2013-09-04
能造成燒機油的幾種主要情況: 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室后參與燃燒,其現(xiàn)象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態(tài)時,現(xiàn)象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環(huán)磨損超差
提問者：god5352013-11-16
我2擋起步的時候遇到過這種情況，機油燈也閃一下。離合別抬太快就好。 如果是正常起步。估計是機油少了吧。
提問者：vivid88_06162013-11-11
品質(zhì)好牌子較好的機油都可以加,如美孚,埃索.殼牌等.礦物基油價格在100元左右,用用足夠好了,如要用全合成的,價格會在300左右,換油10000公里一次就行,不要聽4S店的5000或三個月,全合成的時間較長
提問者：ggzx7442592013-08-12
。。。10W后面那個W意思就是(winter)冬季。。。 Ford廠商規(guī)定使用應該是5W-30機油。盡量不要用單稠度油。如果你住的地方冬冷夏熱的話推薦整年都使用5w-30機油，如果一直很熱的話推薦10w-30機油。比較
提問者：2013-01-16
