提問者：rp521bbb2014-10-19 00:00
本田鋒范（City）在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩(wěn)定，偶發(fā)細節(jié)之處異響，車主用車過程中比較省心。大量58車車主表示鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現(xiàn)十分出色，起步提速都非常帶勁兒。 日系車鋼板薄，重量輕，可以說這些帶價都是為了省油換取的。汽車安全碰撞試驗測試該車也是通過的，但那碰撞是50公里每小時測定的，而且所有的車都是。一般城市車速也就是50到60公里每小時，所以這個車的安全性還是可以的。 汽車安全性（automobile safety）汽車在行駛中避免事故，保障行人和乘員安全的性能，一般分為主動安全性、被動安全性、事故后安全性和生態(tài)安全性。在道路交通事故中，汽車本身的安全性能也是不可忽視的因素。汽車安全性能好，往往可以避免事故的發(fā)生或減少傷亡的程度。 一般分為主動安全性、被動安全性、事故后安全性和生態(tài)安全性。汽車主動安全性 又稱積極安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發(fā)生的性能。其中主要包括：視認性、駕駛操作性和制動效能。此外，還包括減輕駕駛員的疲勞程度，行人的安全性等�！ 、僖曊J性。是指可以看見和看清道路、其他車輛、交通信號及儀表的程度�！ 、隈{駛操作性。是指駕駛操作方便、靈活的程度�！ 、壑苿有堋Ｊ侵钙囋诟咚傩旭傊羞M行制動的能力。不僅要能減速和停車，而且不能出現(xiàn)跑偏、側滑、甩尾等。 汽車被動安全性 又稱消極安全性，是指事故發(fā)生時減少乘員傷亡的能力。其中主要包括：結構吸能性、內飾軟化、安全防護裝置及安全玻璃等。①結構吸能性。是指汽車在發(fā)生碰撞時，汽車結構吸收大部分沖擊能量，從而保證座艙變形最小，不擠傷乘員的能力。要求汽車以48 km/h的速度與固定障礙物正面碰撞時，乘員不致危及生命。為了滿足這一要求，汽車應當有一個可變形而吸收能量的車頭結構，并有一個有足夠剛性而且形狀穩(wěn)定的座艙。通常將汽車頭部的剛度設計得小于座艙的剛度，使頭部盡量吸收碰撞時產生的沖擊能量。為此，在汽車設計中，采用計算機輔助工程，用有限元分析的方法設計車身的結構，并且對新開發(fā)的車型進行上百次碰撞試驗，以確保汽車達到上述要求。通常在汽車側面車門設有加強剛性的橫梁，以防止車門在碰撞后變形。②內飾軟化。汽車座艙內部的各種器件表面無凸起，材質柔軟有彈性，盡可能減少尖角、突棱和突出的零件，在發(fā)生碰撞時能減少乘員所受的傷害。內飾軟化的范圍包括轉向盤、儀表板、側圍、頂篷、座椅、地板以及遮陽板等突出的附件。有的汽車的轉向盤在碰撞時可以收縮，有的座椅加有頭枕，以防后部被撞時頭部受傷。③安全防護裝置。④安全玻璃。玻璃受碰撞后只裂不碎，或碎塊不呈尖角，可以減少對乘員或行人的傷害。同時，在碰撞后玻璃仍能保持一定的能見度，避免妨礙駕駛員的視線而造成第二次事故。在汽車撞上行人時，安全玻璃也可以減少對行人造成的傷害。[2] 事故后安全性 是指汽車能減輕事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同時避免新的事故發(fā)生。 生態(tài)安全性 是指發(fā)動機排氣污染、汽車行駛噪聲和電磁波等對環(huán)境的影響。
回答者：ZB向日葵de海洋2016-10-19 00:00
這個還是比較常見的，建議你掀開座椅，看看是不是座椅哪里有膜損痕跡。 可以抹點黃油潤滑一下。 還有就是可能不是后座響，有可能是車門響聲，這個也是比較常見的。 建議你上4s店找?guī)煾到o你檢查一下，問題不大的。 如果有什
提問者：nexus2s2016-01-16
這是提示你現(xiàn)在的駕駛比較省油，若你保持這種駕駛習慣，你車的耗油將會是理想的。只是提示，沒有什么特殊的意義，讓你養(yǎng)成一種省油的駕駛習慣吧。
提問者：sdfkdjsksv962013-07-02
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：lrf1192016-09-04
自動擋/手動擋？是變檔時有聲還是踩油門時有聲？當時是什么路面？是發(fā)動機里的聲音，還是別處的聲音？是偶爾有聲還是一直有聲？聲音有多明顯？我開鋒范也有過異響，后到4s店檢查是前輪胎縫里壓進了幾個小石頭造成的，速度越快響聲越大
提問者：jzg339562013-10-13
你好！關于您問的問題，有可能是水泵軸承或發(fā)電機軸承等部位缺少潤滑，當車輛正常行駛時，這些旋轉的零部件受到較大的壓力后出現(xiàn)打滑，就會發(fā)出的異響。還有可能是皮帶老化后失去彈性，出現(xiàn)與皮帶輪發(fā)生打滑的現(xiàn)象，從而導致的異響，建議
提問者：sundajiesun2013-10-10
鋒范車的通病，右后門鎖塊和鎖柱裝配位置不對，導致鎖柱位置過高，其顛路時和鎖塊外緣摩擦導致。原因有很多，可能是出廠時的裝配，也可能是車輛使用中車門下降。當然，也不排除懸架的異常，最好到到4S店檢查，鋒范的懸架比較簡單，應該
提問者：20100418clz2013-08-26
