提問者：honghaiere..2013-08-15 00:00
供油系統(tǒng)堵塞或者節(jié)氣門積碳.加油時噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導(dǎo)致轉(zhuǎn)數(shù)下降. 俊捷有部分車也出現(xiàn)過這種狀況.
回答者：k36njynx2016-08-15 00:00
同樣的車，同樣的新車，同樣的停車p檔想踩了剎車，掛d檔出發(fā),同樣的5000轉(zhuǎn)以上（瞬間聲音很大）我在1年多前和你干了同樣的事。 當(dāng)時也很擔(dān)心。但到了現(xiàn)在感覺沒什么影響。瞬間的5000多最多1、2秒。不要緊的。發(fā)動機(jī)沒這
提問者：niebee57922013-08-29
所謂的節(jié)氣門積碳，其實(shí)就是設(shè)計(jì)缺陷，現(xiàn)在09的不召回了嗎，看長安能熬多久...
提問者：hezicheng2013-01-12
我這兒的藍(lán)鳥也遇到過類似的問題， 首先排除發(fā)動機(jī)的問題，比如不帶負(fù)荷的狀態(tài)下踩油門轉(zhuǎn)速迅速提高對吧？然后掛上擋，速度恒定時，深踩油門，轉(zhuǎn)速有提升，車速沒有變化，那就是說，發(fā)動機(jī)扭矩沒有傳導(dǎo)到輪胎上 可推知，問題出在動
提問者：yueziqian20082014-05-22
根據(jù)你對發(fā)動機(jī)工況的描述，我分析你的流量計(jì)或者節(jié)氣門臟的可能性很大，清洗一下試試看，看看有無效果改善。 流量計(jì)臟的話，信號輸出不太好，信號不好，就不能及時增加噴油量，還容易造成車一沖一沖的。
提問者：zhongyi56702013-09-09
我這兒的藍(lán)鳥也遇到過類似的問題， 首先排除發(fā)動機(jī)的問題，比如不帶負(fù)荷的狀態(tài)下踩油門轉(zhuǎn)速迅速提高對吧？然后掛上擋，速度恒定時，深踩油門，轉(zhuǎn)速有提升，車速沒有變化，那就是說，發(fā)動機(jī)扭矩沒有傳導(dǎo)到輪胎上 可推知，問題出在動
提問者：vnntgkj992013-07-12
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)。正確的做法應(yīng)該是緩慢加油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高
提問者：牛車網(wǎng)2015-10-15
