提問(wèn)者：2016-08-28 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力的輸出端2、變速箱到四個(gè)輪子的所有，都是動(dòng)力的承受端，也就是負(fù)載。3、檔位耦合在一起的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。4、一旦換擋，動(dòng)力鏈分開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載消失，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不變，轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高。5、檔位換好后，轉(zhuǎn)速會(huì)馬上下降。6、轉(zhuǎn)速的多少，還要看是升檔還是降檔，轉(zhuǎn)速的變化也有不同�；旧暇褪沁@樣了。
回答者：xiaoze13882016-08-30 00:00
您好，一般都是剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高點(diǎn)，過(guò)幾秒轉(zhuǎn)速正常，因?yàn)槭抢滠?chē)轉(zhuǎn)速會(huì)高一點(diǎn)，車(chē)子熱了轉(zhuǎn)速就變正常了，58車(chē)
提問(wèn)者：fanranajwex2016-09-12
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作轉(zhuǎn)速在2000至3000左右，既時(shí)速差不多80-90
提問(wèn)者：Grace_shen2013-07-01
剛剛啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速比較高是正常的在過(guò)了幾分鐘之后會(huì)降到1000以下，我說(shuō)的是怠速狀態(tài)
提問(wèn)者：Splendid丨瘋子2016-12-02
看看你的車(chē)跑了多少公里，一般隔個(gè)兩萬(wàn)公里清清節(jié)氣門(mén)，噴油嘴等全面清洗一下，光洗節(jié)氣門(mén)解決不了問(wèn)題的。有時(shí)因?yàn)槠透粢矔?huì)造成這種原因。
提問(wèn)者：rdlinuxone2013-10-31
簡(jiǎn)單說(shuō)一下: 發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是汽缸直徑*活塞行程(也就是一個(gè)圓柱體的體積) 低速發(fā)動(dòng)機(jī):汽缸直徑小,活塞行程大。優(yōu)點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大。缺點(diǎn)是：1、由于活塞行程大所以曲軸和連桿尺寸大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的體積大。2、由于活塞行程
提問(wèn)者：tangxy10012015-06-16
你那車(chē)洗了節(jié)氣門(mén)可能需要從新編程設(shè)置的。謝謝
提問(wèn)者：coloncool2013-06-17
