提問(wèn)者：arc.net2015-12-13 00:00
�？怂箂t和凱迪拉克ats-l的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別
都是鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)、小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。。。相差不多通用的采用雙渦管單渦輪技術(shù)，寶馬上這個(gè)技術(shù)很出名，減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門頂桿沖鈉冷卻。行程通用采用86mmX 86mm，福特是87.5mm缸徑X83mm行程，福特更注重高轉(zhuǎn)速的性能表現(xiàn)�？傮w來(lái)說(shuō)性能不分伯仲。數(shù)據(jù)上通用要漂亮ATS沒(méi)拆過(guò)不了解。。ST個(gè)人比較熟福特的2.0TECOBOOST其實(shí)是比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，新蒙迪歐和上一代在用，路虎神行者、極光、捷豹XJ、XK，沃爾沃等。。。除捷豹采用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，進(jìn)排氣管結(jié)構(gòu)完全不一樣，別的應(yīng)該大同小異，差別應(yīng)該是軟件上的調(diào)教問(wèn)題。ST上配這個(gè)肯定會(huì)有改動(dòng)，為了減小體積，排氣歧管集成在氣門蓋上，也就是說(shuō)排氣干涉會(huì)比較嚴(yán)重而且不能提升。加速性能毫無(wú)可比性。ATS被完爆通用變速箱嚴(yán)重拖后腿
回答者：2016-12-13 00:00
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問(wèn)者：yongji67lfrq2016-09-04
新�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)簡(jiǎn)化版的N年前的一款老發(fā)動(dòng)機(jī)。新款所謂Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來(lái)自馬自達(dá)的MZR。 MZR一直以來(lái)有一個(gè)提速的優(yōu)勢(shì)，其中S
提問(wèn)者：cbiattky72013-03-06
別聽樓上車盲瞎掰，福克斯和福睿斯有同排量的嗎？福睿斯全系1.5排量，新�？怂�1.6。全新福克斯1.6 1.0T 1.5T。樓主你說(shuō)是不是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)？答案很明顯了�？傊\(yùn)動(dòng)選�？怂梗矣枚嗟脑掃x福睿斯，市場(chǎng)定位不同
提問(wèn)者：bbqding2016-04-13
新�？怂勾钶d了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)力更加強(qiáng)勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性更高，其最大功率為125馬力（92kW），峰值扭
提問(wèn)者：wangyizh012016-04-05
絕大部份轎車的引擎蓋都在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺(tái)下部有開啟用的拉手，拉后引擎蓋會(huì)彈起1cm左右，然后一手掀著蓋，另一只手從中網(wǎng)上邊伸進(jìn)去找開蓋的扳把，各車型位置基本相似，但動(dòng)作方向可能不同。
提問(wèn)者：吸煙_崇高2014-06-24
福特的1.5T動(dòng)力參數(shù)高于大眾1.4T。大眾1.4T分高低功率兩個(gè)版本，低功率131馬力，220牛米，渦輪介入轉(zhuǎn)速1400轉(zhuǎn)高功率150馬，力，250牛米，渦輪介入轉(zhuǎn)速最低1750轉(zhuǎn)，1.4T使用97號(hào)汽油。福特的181
提問(wèn)者：Elicious2016-02-17
