提問者:快樂的寂寞1202014-03-03 00:00
網(wǎng)友提問: 在網(wǎng)上看到有人說新福三廂1.6AT動力不是很理想,請問有這回事嗎?動力若是不好會影響什么呢?福特最大馬力125,最大功率92,最大扭矩159,最大功率轉(zhuǎn)速6500,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000,為什么動力還不好呢? 提問時(shí)間:2012-8-17 21:25專家回復(fù): 對于您說的問題,這種還需要看個(gè)人的感覺,可能有些人對動力性需求較高。相比較而言,1.6L發(fā)動機(jī)從數(shù)據(jù)上看,比老款1.8L發(fā)動機(jī)的動力可以相比,不過在實(shí)際使用中,還要綜合來考慮,如果車輛平時(shí)D擋駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式,相應(yīng)的就要犧牲一定動力性,當(dāng)想體驗(yàn)動力時(shí),可以掛入S擋,隨著轉(zhuǎn)速的提高,相應(yīng)的動力性會發(fā)揮出來,以上建議僅供您參考。 回復(fù)時(shí)間:2012-8-20 11:51
回答者:gdlkr8855722016-03-03 00:00
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:guojiang2622016-09-08
排量決定性能,有錢還是1.8的吧省得將來后悔
提問者:robinsroy2016-01-22
125匹馬力,最大扭矩159牛。正常跑夠用,想激烈駕駛就不行了
提問者:eb43962016-12-06
理論上1.5T相當(dāng)于自然吸氣的1.8L 和2.0差不多。雖然從參數(shù)上來說1.5T的181馬力,2.0L是154馬力。不過?怂贡染鸵粋(gè)檔次,和朗逸一個(gè)級別。朗逸是從棒子那邊設(shè)計(jì)的,不是原汁原味的美國貨。
提問者:hangzhao1990022016-08-26
2012新福克斯在發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)上,在國內(nèi)同價(jià)位的緊湊型車?yán)飸?yīng)該是最先進(jìn)的雖然沒有渦輪增壓,但是采用了缸內(nèi)直噴,可以很大程度提升燃油經(jīng)濟(jì)性,福克斯油耗高將成為歷史。也就是說,新福克斯的發(fā)動機(jī)和福特最好的Ecoboos
提問者:2014-09-01
動力方面完全一樣,但配置不一,兩廂最高配的要比三項(xiàng)最高配的多一個(gè)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),這是一個(gè)有用的東西,兩廂的更適合年輕人,更有運(yùn)動感;三廂的更適合年齡稍大的,沉著穩(wěn)重
提問者:wuilTVXQ2013-01-15