提問者：fxnhim2013-09-04 00:00
我遇到個情況 不知道大家遇到過沒有 就是我做完2保有兩次2擋提速的時候瞬間失去了動力然后緊接著又往前躥一下，
我有時候開車也發(fā)現(xiàn)這個問題。感覺動力不足一樣。但是低頭看儀表盤，速度是上來了。最后發(fā)現(xiàn)實際上是出現(xiàn)錯覺。 我的意思是，這個可能駕駛習慣的問題。換檔時機的問題。這個問題特別容易出現(xiàn)在車子比較多的紅燈起步，而且你又是排在中間的情況下，且前面車起步比較肉的情況�？偢杏X前面的車是在加速，后面的車緊跟著你，不敢在這種情況下低速換檔，所以一檔的時候油門踩得比較深。此時發(fā)動機轉速和車速已經上去了。這個時候恰好，前車和你的車距離保持在相對平衡的位置，如果你換檔速度不夠快的話，會導致轉速回來太多，當你再掛上去的時候，實際上是車子拖著發(fā)動機走。這個時候，你再按照平時的感覺去輕踩油門，會覺得沒有加速的感覺，然后心一慌，油門繼續(xù)加一點，就又過了。這個時候，你會感覺車子突然往前竄。 所以實際上是心理作用。至少我遇到的兩次都是這個原因造成的。 你回憶一下，看看是不是我說的那樣。我對這個問題的解決辦法是每次踩油門的時候都勻速踩，哪怕提速慢一點。也要確保換檔平順。然后就是經�？磧x表盤特別是發(fā)動機轉速表。然后換檔堅決一些，在換檔的同時就輕給油，確保發(fā)動機轉速在換檔的過程中不丟太多速度。
回答者：itfgyt2016-09-04 00:00
每個檔位 在合適的轉速才能提供足夠的扭力，我推薦你1500 一換二， 2500 二換三， 3000 三換四 四換五
提問者：fdvhj782013-10-16
沒人回答你，建議找一駕駛高手，進行試開，找毛病。
提問者：ovallure2013-05-05
發(fā)動機動力系統(tǒng)故障了，及時的去修理廠電腦讀取故障碼再發(fā)來分析一下原因
提問者：MichaelPanda2016-08-02
清洗節(jié)氣門。今后改變駕駛習慣，提高換擋轉速。高轉發(fā)動機有一段時間持續(xù)低轉速駕駛就會這樣。 另外�？怂惯@個車本來1、2檔的時候初段動力就比較差。轉速上去才會有感覺。一半是電子油門的滯后，一半是本身就是適合高轉速的發(fā)動機。
提問者：xiedelong2013-11-30
爬坡 只要油門給的大 都沒問題的。如果大于40度 就有問題了
提問者：frankzhoum2013-10-29
�？怂沟氖謩訐鹾懿诲e，MTX75變速器換檔準確靈敏、檔位清晰。 水平很高，可以媲美大眾的MQ250變速器，所以推薦手動擋的�？怂� 至于自動擋的福克斯就算了，那個變速器真的是誰用誰罵 4速的變速器很落后，換擋不順暢，頓挫感
提問者：Today丶墨染2015-12-18
