提問者：renxiaoying0002015-08-13 00:00
此種情況明顯就是怠速控制系統(tǒng)的現(xiàn)象。也就是節(jié)氣門過臟或怠速及點(diǎn)火正時(shí)超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍，節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會(huì)在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，因此將會(huì)造成怠速熄火及抖動(dòng)等現(xiàn)象。其次怠速值的記憶失準(zhǔn)也將出現(xiàn)上述現(xiàn)象，就是在開著點(diǎn)火開關(guān)時(shí)節(jié)氣門控制線束的接觸不良和節(jié)氣門的拆裝。如果電瓶虧電時(shí)停放時(shí)間過長(zhǎng)或電瓶樁頭斷開時(shí)間過長(zhǎng)，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元儲(chǔ)存的怠速記憶值丟失，以上原因都會(huì)造成怠速值的忽高忽低及熄火現(xiàn)象。
回答者：xbkmh2016-08-13 00:00
胖哥 關(guān)于您說的情況，下面分析一下電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)出現(xiàn)怠速突然升高到1200轉(zhuǎn)左右然后迅速下降到700轉(zhuǎn)左右的問題，電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量是根據(jù)進(jìn)氣量的大小決定的。沒有足夠的進(jìn)氣量，噴油器不可能噴油，沒有足夠的燃油，
提問者：cr8805232013-04-28
早就解決了。是09款的問題
提問者：574vslr4702014-08-11
怠速抖可能是缺缸，建議你去4S店檢修
提問者：seawind_l2014-11-03
是不是最后一次加油后發(fā)生這種現(xiàn)象的，如果是就把油換掉。如果不是就清洗節(jié)氣門和噴油嘴，沒大毛病，清洗完后解一次碼就沒事了
提問者：liuhang4132013-09-09
檢查點(diǎn)火線圈和火花塞，看看是不是缺缸了
提問者：牛車網(wǎng)2013-08-06
東子當(dāng)車出現(xiàn)滅車、或是有在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)有空檔時(shí)、空轟油門抬起后，轉(zhuǎn)速下降到5~600轉(zhuǎn)/分鐘再上升到正常怠速7~800轉(zhuǎn)/分鐘的現(xiàn)象，就需要盡快清洗節(jié)氣門，做電腦清零。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，無非是受以下條件影響：霧化
提問者：hyxdx2013-10-09
