提問者:張馳川2016-11-25 00:00
1、新?lián)Q的機油,相對較稀,潤滑效果好,內(nèi)阻小,所以怠速提高了。 2、新?lián)Q機油后,電腦也要有個適應(yīng)過程。換了新的機油,機油稀轉(zhuǎn)動阻力減小,但是電腦還按以前的機油的狀況噴油量給油,于是就造成待速過高。電腦需要重新適應(yīng)新機油的粘度,過一段時間就會慢慢適應(yīng)新機油的狀況會重新調(diào)整好的。有待于觀察!
回答者:qawon2016-05-11 00:00
一般情況下 不允許怠速長時間開空調(diào) 因為大負荷低轉(zhuǎn)速很容易使水溫快速上升 并且水泵轉(zhuǎn)速低 泵水量不足
提問者:bibbyw2013-05-23
?怂梗‵OCUS)汽車 沒有怠速馬達所謂的怠速馬達就是非電子油門的車控制怠速的一個小電機 ,小電機控制節(jié)氣門的開度有限 ,主要體現(xiàn)在剛點火時轉(zhuǎn)速稍高,熱車后轉(zhuǎn)速又降下來,空調(diào)壓縮機工作時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高。 而?怂故请娮
提問者:cshyhz2015-09-17
不知道你什么意思怎么可能停車不怠速呢,難道你的車停車了以后你不踩油門,反而轉(zhuǎn)速升高了,發(fā)動機自己在工作?還是你的意思是你停車后,沒有熄火,但是發(fā)動機停止工作沒有聲音了如果是這種情況,那就是車子的發(fā)動機啟停功能介入了,是正
提問者:gngb09422015-12-15
你好這種情況應(yīng)該不是線路問題!你看看制冷劑壓力是不是過高或者過低空調(diào)系統(tǒng)進入保護模式了,一般都是壓力過高導(dǎo)致(還有散熱不好壓力會升高、)請你檢查一下。壓力過高排放或者更換就可以希望我的回答能夠幫到你,如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢
提問者:si67aokhf32015-07-09
沒有 問題 4S 說的對 我的北京213 仿效是帶外挎助力泵的 車在怠速的情況下 我只要一轉(zhuǎn)動方向盤 車就滅火 這就 證明 助力油在冬天 太粘稠 車開一會就沒事了 夏天就 好了 不是毛病 希望采納
提問者:BOW研究員2013-09-08
如果開起來之后,轉(zhuǎn)速超過怠速之后,這種聲音反而能小一點,那么可能是共振了。這個無解,除非把發(fā)動機拆了重新裝一次。換了新東西上去總有一些小問題。
提問者:zhangdan112013-09-05