提問(wèn)者：dwgj1p7xff62016-05-16 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。
回答者：zszxzhang2016-05-18 00:00
我不知道福特是怎么要求的(三包要求)如果他們對(duì)保養(yǎng)沒(méi)什么要求 我建議為了自己的車(chē)好還是不要用廠(chǎng)家的 5w-30 你的車(chē)是在南方地區(qū)吧 反正不是在北方寒冷地區(qū)吧 其實(shí)5w沒(méi)什么要求 只要你哪個(gè)地方的最低溫度達(dá)不到-30度都
提問(wèn)者：愛(ài)旅行cb5fe2014-05-15
冷車(chē)情況下，看三次以上，每次擦干凈油尺，一般第三次就差不多
提問(wèn)者：zhuying50202016-12-16
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者：argzow2016-05-05
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”
提問(wèn)者：www21326832016-01-18
1、首先找到機(jī)油標(biāo)尺的位置。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。拔出機(jī)油標(biāo)尺。2、注意，查看機(jī)油量，一定要在車(chē)輛冷卻的情況下，如果剛開(kāi)車(chē)回來(lái)，或者發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：fox_1112016-11-29
在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w，或多或少會(huì)通過(guò)活塞與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會(huì)稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的使用性能，加速機(jī)油的氧化、變質(zhì)。水氣凝結(jié)在機(jī)油
提問(wèn)者：CHOYSUM2016-03-01
