提問者：jingning88332013-04-30 00:00
如進(jìn)西藏是手動好還是自動好？
奇駿CVT是進(jìn)口的。 一般城市使用，即便是碰上極限的雨雪天氣，還是CVT省油省事。 CVT的傳動方式是無極變速，但是長時間極限駕駛下存在變速機(jī)構(gòu)過熱現(xiàn)象；觸發(fā)自動保護(hù)措施，也就是說降低動力傳輸，以保護(hù)變速機(jī)構(gòu)。 進(jìn)西藏如果走高速和一般公路，CVT放在2速或自動上即可，已經(jīng)足夠應(yīng)付。 如果是MT進(jìn)西藏當(dāng)然不存在變速機(jī)構(gòu)過熱的保護(hù)問題，但是有多少路段需要你如此越野呢？而且，總不能今后幾年天天去西藏吧，我感覺你定CVT是符合你的實際應(yīng)用的。
回答者：RafaMU2016-04-30 00:00
2.0L XE MT 4WD 20.78萬 19.00萬-20.78萬 (手擋) 2.0L XE CVT 4WD 21.78萬 20.00萬-21.78萬 2.5L XL MT 4WD 22.98萬 21.20萬-22.
提問者：a29805972014-04-17
我的奇駿2.5CVT至尊 市區(qū)20%堵路情況下 12個油以內(nèi) 國道上80-90勻速油耗 8-9個油 高速140勻速油耗可以超過12個油 這車強項在于兼顧公路性能的基礎(chǔ)上有接近專業(yè)越野車的越野能力 動力調(diào)效和地盤懸掛 車型
提問者：yiimnet2013-11-21
如果你舍得車還不怕死的話，開道200是沒問題的，不過cvt有自我保護(hù)裝置，速度長時間超過160會強行降速的。
提問者：we135426152542013-09-10
樓上兄弟不能這么比呀，2.7排量的漢蘭達(dá)就不行，2.7排量加上后驅(qū)，怎么可能推動1噸半的車子上坡!看您選漢蘭達(dá)什么排量的了，如果是2.7的，還是現(xiàn)代IX35更好些。如果是3.5的，哪肯定是漢蘭達(dá)了。IX35只有2.0和2
提問者：hellensd212013-10-17
對于上述車輛咨詢，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車型采用的是新一代的xtroniccvt無級變速器，全新配置asc智能邏輯換擋控制與高應(yīng)答油壓控制系統(tǒng)，智能感應(yīng)駕駛者的意圖，根據(jù)駕駛動態(tài)環(huán)境，選擇最佳換擋方式，完美平衡駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性
提問者：2013-03-14
說實在的自打新一代奇駿海外版面世后俺就比較看好這款車，個人認(rèn)為新奇駿無論是外形還是動力都比較適合中國人城市運動的口味。另外就是老奇駿在市場擁有不錯的口碑，現(xiàn)如今新奇駿與老奇駿相比在技術(shù)和性能上都有很大改進(jìn)和提升，策略得當(dāng)
提問者：zljhr2015-09-13
