提問者：dgrftg65t122014-12-30 00:00
和機(jī)腳墊沒有關(guān)系最常見的問題啊1、火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)火花塞正負(fù)極間隙越大，其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降，造成動(dòng)力下降，從而影響動(dòng)力性，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或者漏電，也可能造成動(dòng)力下降導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)。2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這種現(xiàn)象常見于老式化油器車輛，但是電噴車如果電腦出現(xiàn)問題，也會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對簡單，大家也很好理解。上初中就學(xué)過內(nèi)燃機(jī)工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧傳感器，現(xiàn)在的電噴車，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管根部附近都裝有氧傳感器，其是行車電腦控制噴油的重要參數(shù)，在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，會(huì)造成行車電腦暫時(shí)性的判斷失誤，對其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、氣門、節(jié)氣閥和怠速閥積碳導(dǎo)致抖動(dòng)現(xiàn)在的家用轎車，大部分配備了高速發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)要求換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要在2500轉(zhuǎn)，否則很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門發(fā)生積碳，會(huì)造成氣門密閉不嚴(yán)，造成行車電腦判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響油氣混合氣的配比（空氣大于正常比例）。如果積碳過多，還會(huì)造成積碳吸收汽油的現(xiàn)象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出現(xiàn)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。4、各個(gè)氣缸使用中造成的差異引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)我們都知道，現(xiàn)在常見的發(fā)動(dòng)機(jī)都有3個(gè)或者是3個(gè)以上的汽缸組成。長時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)不同，而行車電腦診斷不出這樣細(xì)微的偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間使用后，各個(gè)缸套與活塞的磨損程度也存在一定得差異，造成缸塞環(huán)與汽缸壁出現(xiàn)的間隙或大或小，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，無的機(jī)油潤滑，大間隙的汽缸會(huì)喪失部分高溫氣氛，從而減少了動(dòng)力輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。5、水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動(dòng)水溫傳感器也是行車電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的重要依據(jù)。噴油系統(tǒng)的噴油量大小受汽車水溫的直接控制，打個(gè)比方，如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，噴油油量自然就要小，動(dòng)力不足自然出現(xiàn)了，因此出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。6、其他的因素導(dǎo)致抖動(dòng)此外怠速閥體臟、油品太差、怠速馬達(dá)工作不正常，等原因都可能造成車輛怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的出現(xiàn)。這就是前部的排除方法了。
回答者：zz8397x2016-12-21 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，要及時(shí)清理積碳。2、點(diǎn)
提問者：huaweimian1112015-09-02
您好！ 關(guān)于您說的新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，這肯定是不正常的！由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。一般發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多所造成的。還有就是氧傳感器出現(xiàn)故障后造成
提問者：yangxue1382013-11-14
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮說明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板存儲了發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)傳感器發(fā)出的故障指示，建議你去維修站看看！
提問者：iaxwy2013-05-31
沒人知道，只有儀器知道
提問者：wade.god2013-05-24
東南 V3菱悅: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好,動(dòng)力強(qiáng) 我是11年7月買的車，我在1800的時(shí)候跑了次長途去山東，由于沒出磨合不敢跑高速，但是車友會(huì)的人說沒事，但是我還是走的國道，平均百公里速度80，但是超車的時(shí)候100 11
提問者：怕被npan2013-04-22
您好！ 電池電源，然后簡單地打不著火，汽車啟動(dòng)時(shí)，EFI不可能。我相信你，但你也可以說，這是正常的維修，如果不正常，你的車將不能開到4S店，除非該拖車， 猜75％，移動(dòng)手和腳的商店， 25％的線路出現(xiàn)問題，可能
提問者：dzpp8702092013-11-16
