提問者：好人有_好報2013-10-15 00:00
有人認(rèn)為寶來的空調(diào)壓縮機(jī)能制熱，挺懸乎啊 家里的空調(diào)有冷暖，但是我覺得就寶來這個檔次的車來說，給你配個有冷暖功能的壓縮機(jī)，我認(rèn)為好象不大可能啊
肯定能制熱!沒什么新鮮的!經(jīng)濟(jì)模式制熱。 當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度后，開啟空調(diào)后按下ECON鍵并顯示ECON字符，則空調(diào)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式，即壓縮機(jī)不工作。此時想讓空調(diào)出暖風(fēng)，就將溫度升高鍵(紅色小方塊■)按動，把溫度設(shè)定在21~24℃，并確認(rèn)在外循環(huán)狀態(tài)(車形符號內(nèi)無循環(huán)符號)。然后按下風(fēng)向向下吹鍵(↘)，讓暖風(fēng)吹向腳部。這樣，不但前排可取暖，后排的也會從前排坐椅下面的出風(fēng)口吹到暖風(fēng)，且暖氣總是向上蒸發(fā)的，全車都會很溫暖。想讓風(fēng)量大些，可按動溫度升高鍵(紅色小方塊■)或風(fēng)量增加鍵(↑);想讓風(fēng)量小點(diǎn)，可按動溫度降低鍵(綠色小方塊■)或風(fēng)量降低鍵(↓)。 在上述模式下制熱取暖，由于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)充分利用了引擎冷卻系統(tǒng)的余熱，因而基本上不增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，也就幾乎不影響油耗。當(dāng)然，絕對的零能耗是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)榭照{(diào)內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)向閥門控制的伺服電機(jī)等設(shè)備在工作，總是會增添一點(diǎn)能耗的。但與壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相比，這是很小的能耗。因此，建議在冬季一般都使用上述模式取暖為宜。 強(qiáng)制快速制熱。 當(dāng)處于嚴(yán)寒天氣里或剛著車時，你若想要快速提高車內(nèi)溫度，則開啟空調(diào)后，連續(xù)按動溫度升高鍵(紅色小方塊■)，使屏幕顯示“HI”，此時壓縮機(jī)會運(yùn)轉(zhuǎn)，暖風(fēng)馬上就會吹出。等發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度后，你會感覺到空調(diào)出風(fēng)是很燙人的。此模式制熱快溫度高，但會增加油耗。
回答者：gaklxi2016-10-15 00:00
出暖風(fēng)的話說明壓縮機(jī)還可以工作，請檢查一下是否是設(shè)置的溫度有問題。
提問者：weichun892015-06-12
汽車制熱工作原理： 汽車不發(fā)動發(fā)動機(jī),不能制熱。 汽車暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)散熱循環(huán)水的溫度（攝氏80-90度），用風(fēng)機(jī)通過空調(diào)管道吹到車廂里。 如果開空調(diào)（不開A/C）吹出熱風(fēng)，那是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)熄火以后一段時間內(nèi)
提問者：2015-09-24
你肯定是開的外循環(huán)，溫度調(diào)到最高，這樣外部的風(fēng)可以自動加熱再進(jìn)入車內(nèi)
提問者：A_1in2013-08-28
汽車制熱工作原理：汽車不發(fā)動發(fā)動機(jī),不能制熱。汽車暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)散熱循環(huán)水的溫度（攝氏80-90度），用風(fēng)機(jī)通過空調(diào)管道吹到車廂里。如果開空調(diào)（不開A/C）吹出熱風(fēng)，那是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)熄火以后一段時間內(nèi)散熱循環(huán)水（防凍液）
提問者：hww9312015-09-24
首先著車，當(dāng)水溫升到90度時，打開暖風(fēng)開關(guān)，出風(fēng)口出冷風(fēng)，電腦查詢08自動空調(diào)控制段單元，做執(zhí)行元件，全部正常，可以肯定不是風(fēng)板電機(jī)打不開，繼續(xù)檢查，暖風(fēng)的進(jìn)水管和回水管，發(fā)現(xiàn)進(jìn)水管特別熱，回水管與進(jìn)水管溫差很大，由此得
提問者：a829883912014-12-20
你好，有的，前提的熱車十分鐘。祝你用車愉快。58車
提問者：易車問答2015-12-25
