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問(wèn)答

寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣

提問(wèn)者:cyfda71982013-08-11 00:00

寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是否先進(jìn),是不是鑄鐵的還是鋁合金的?

最佳答案

實(shí)際上,寶來(lái)1.6有兩種發(fā)動(dòng)機(jī),以前的是20氣門(mén)的,的確是最早捷達(dá)王的發(fā)動(dòng)機(jī),但新增了配氣相位可調(diào)技術(shù)(凸輪軸角度0-19度可調(diào)),就這一點(diǎn)和以前的捷達(dá)王不同,但這款發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)也很明顯:油耗高、維修貴,F(xiàn)在的1.6(就是所謂的05款)全部改成2氣門(mén)的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)。但缸體都是鑄鐵的,缸蓋都是鋁合金的. RSH發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾在PQ35平臺(tái)上新研制的一款低成本的發(fā)動(dòng)機(jī),主要用在其一些低端的產(chǎn)品如開(kāi)迪上,在其高端的產(chǎn)品如高爾夫5上還有另外一款發(fā)動(dòng)機(jī)1.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。RSH是指滾子搖臂軸承發(fā)動(dòng)機(jī),它的結(jié)構(gòu)和一般的機(jī)器不同,其凸輪軸是作用于搖臂上,搖臂再作用在氣門(mén)上,這樣的設(shè)計(jì)可以使氣門(mén)的開(kāi)、關(guān)更快、更迅速?梢杂行У脑黾影l(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩。 另外,2氣門(mén)并不見(jiàn)的不好!在歐洲2氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)是很多的(現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達(dá),可以到一些歐洲網(wǎng)站查一下),2氣門(mén)的機(jī)器最大的優(yōu)點(diǎn)就是低速扭矩強(qiáng)。對(duì)一些自重大,城市駕駛多的車(chē),就需要發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩大,以應(yīng)付其龐大的自重,相對(duì)來(lái)說(shuō)其高速就不如5氣門(mén)的。而這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)也特別適合在城市頻繁起步使用。寶來(lái)1.6 2氣門(mén)的自重現(xiàn)在是1280公斤(比以前還重),我們又不會(huì)像歐洲人那樣一檔3000轉(zhuǎn)才換二檔。1.6的黃金排量又不能丟,那只能選擇2氣門(mén)的機(jī)器了。 捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也使用了這一技術(shù)(也叫RSH發(fā)動(dòng)機(jī)),但也僅現(xiàn)于次,其他一些技術(shù)如:二次進(jìn)氣、可變長(zhǎng)度進(jìn)氣管、凸輪軸相位可變這些先進(jìn)技術(shù)通通沒(méi)有。實(shí)際上你可以兩輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋來(lái)看,寶來(lái)是采用塑料的進(jìn)氣管而捷達(dá)還是采用普通的金屬進(jìn)氣管可以看出它們根本不是一個(gè)層次的產(chǎn)品。 為什么會(huì)有很多人說(shuō)寶來(lái)1.6和捷達(dá)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的呢?以前和捷達(dá)王相同,現(xiàn)在新的看宣傳頁(yè)都是1.6RSH發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有做過(guò)深入研究的話,從字面看,當(dāng)然沒(méi)有什么區(qū)別。(多說(shuō)一句,包括很多媒體、雜志的記者、編輯都這樣比較,嚴(yán)重的誤導(dǎo)了消費(fèi)者——)

回答者:clearheart2016-08-11 00:00

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