提問者：Zhao52.Com2016-02-13 00:00
個人認(rèn)為新寶來更好一些。 新捷達(dá)相當(dāng)于全面簡配版的新寶來。 新寶來的底盤源自大眾捷達(dá)4代（寶來）/奧迪A3一代的PQ34底盤平臺加長而成。屬于同級別車型底盤改進(jìn)加長。而新捷達(dá)的底盤來自大眾小型車POLO的PQ25平臺底盤加長。相當(dāng)于低一個級別的底盤改進(jìn)加長成高一級別的底盤。所以，不如新寶來的底盤好。 另外，發(fā)動機(jī)方面，雖然新寶來的大眾EA111發(fā)動機(jī)不如新捷達(dá)的大眾EA211全鋁發(fā)動機(jī)新式。 但從發(fā)動機(jī)本身而言，EA111更皮實耐用。大眾全新的EA211發(fā)動機(jī)的設(shè)計目標(biāo)主要為了降低制造成本和縮小體積，以適應(yīng)更多的車型，因此在設(shè)計上進(jìn)行了更高度的集成和簡配，采用皮帶傳動，可靠性、壽命、后期維修方面，不如鏈條傳動的大眾EA111發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)可靠和易于維護(hù)維修。 剎車系統(tǒng)方面，新寶來采用的是可靠性更好的四輪盤剎系統(tǒng)，而新捷達(dá)采用的是小型車才依然普遍使用的前盤后鼓剎車系統(tǒng)，可靠性不如新寶來。 在駕乘空間、舒適性和方便性上，新捷達(dá)也不如新寶來和新朗逸，比如后座不能放倒，后備箱開啟麻煩，中央扶手檔手剎，車內(nèi)存儲空間小。個人認(rèn)為新捷達(dá)唯一比新寶來方便的就是，新捷達(dá)前座座椅可以一鍵放倒。而新寶來的座椅不行，要像放倒得擰動旋鈕一點點的放倒，升起來還是一樣。能累死人。想在車?yán)镄菹⒒蚋丬囌鸩蝗缧陆葸_(dá)方便！ 不過新寶來這款車主打是自動擋車型，手動擋的配置較低，而且車比新捷達(dá)重，所以，相同排量發(fā)動機(jī)下，油耗會比新捷達(dá)高一點，所以相比之下新寶來在經(jīng)濟(jì)性方面比起新捷達(dá)略微差一些。
回答者：student87w2016-02-15 00:00
14款寶來1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的�！ 殎恚˙ora）：強(qiáng)勁的動力使寶來具備了跑車的速度感，特別是1.8T發(fā)動機(jī)可輕松地在9秒鐘之內(nèi)完成零到百公里的提速，最高車速可達(dá)到221km/h，整個加速過程酣暢淋漓90
提問者：zptoqwuj2015-10-10
新寶來是自主品牌的車，跟德國大眾沒有關(guān)系，怎么可能用進(jìn)口發(fā)動機(jī)
提問者：jys19872182013-09-09
不是，和朗逸是一樣的
提問者：1039cgMC2013-03-30
是的，EA113誕生于1993年，這款捷達(dá)嗆的古董級發(fā)動機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)接近20年了，各方面技術(shù)已經(jīng)早已落伍，無論動力、運轉(zhuǎn)精度、燃油經(jīng)濟(jì)性等各方面性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)前主流車型。中國消費者很奇怪，基本上的東西都喜歡趕潮流，
提問者：banzman62h2013-07-14
不是，都是國產(chǎn)的。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
提問者：haki7n8612013-04-07
尊敬的用戶您好! 現(xiàn)在所有寶來車的發(fā)動機(jī)都是國內(nèi)組裝的。 博瑞祥弘技術(shù)總監(jiān)：李濤 電話：62929626
提問者：QQ231108352013-02-26
