提問者：lkfjd40312772013-01-01 00:00
您好：關(guān)于您提出的問題雖然ea111發(fā)動機(jī)沒有特別突出的技術(shù)亮點(diǎn)，但作為大眾專為中小型轎車開發(fā)的一款發(fā)動機(jī)，動力性比較突出。最大功率為77kw(5000rpm)最大扭矩值達(dá)到155n·m（3800rpm），同時，ea111在中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出值較高，1500rpm時扭矩輸出超過130n·m，2250rpm后超過140n.m，非常適合城市路況。具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護(hù)的鏈條正時傳動等優(yōu)勢。ea111系列引擎的發(fā)動機(jī)功率扭矩輸出更快也更高。ea113系列的水冷直列四缸四沖程電噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，缸體材料為鑄鐵，缸蓋材料為鋁，單頂置凸輪軸，每缸2氣門，排氣量1.984l，缸徑82.5mm，沖程92.8mm，壓縮比10.3，轉(zhuǎn)速在3800rpm時輸出最大扭矩，為145n·m在這個轉(zhuǎn)速段內(nèi)踩油門，車子也不用連續(xù)降檔來維持輸出，而3000-4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速恰好是城市行車時最常用到的轉(zhuǎn)速。5600rpm時輸出最大功率，為74kw。從數(shù)據(jù)上看，該款發(fā)動機(jī)動力性能一般，技術(shù)方面顯得有些落伍。從另一個角度看，這款發(fā)動機(jī)具有技術(shù)成熟、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較低等優(yōu)勢。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是該發(fā)動機(jī)的主要賣點(diǎn)之一。
回答者：longxingjin2016-01-01 00:00
您好：ea111發(fā)動機(jī)最大扭矩高達(dá)155nm(3800rpm)，為同級車中最高；最大功率為77kw(5000rpm)。更為出色的是它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的表現(xiàn)：1500rpm時輸出超過130n?m(85%的最大扭矩)，2250
提問者：Nathalie_詩2013-10-12
高爾夫A7.2016款速騰GP,2016款該款最新寶來，用的發(fā)動機(jī)是一樣的，EA211發(fā)動機(jī)，是同個平臺的，只不過區(qū)別在于1.6跟1.4TSI，區(qū)別，TSI渦輪增壓，油底殼是鐵的，部分不一樣，1.6無渦輪增壓，有地鐵是鋁
提問者：nfypiags662016-04-10
新捷達(dá)是EA211的發(fā)動機(jī)，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機(jī)，EA211是全鋁發(fā)動機(jī)，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。EA211
提問者：wsd1wps2014-09-15
朗逸是EA211發(fā)動機(jī)，寶來是EA111發(fā)動機(jī)，各有優(yōu)勢，但EA111后續(xù)費(fèi)用便宜，也比較省心，適合家用，不過鏈條傳動的噪音略大一些，不過享受終身免維護(hù)。EA211皮帶傳動，需要定期更換皮帶，所以麻煩一些，費(fèi)用高一些
提問者：zhk2342013-04-25
新寶來的發(fā)動機(jī)更適合在城鎮(zhèn)使用，而16氣門的發(fā)動機(jī)則更適合經(jīng)常上高速。 作為日常代步用得話，還是新寶來更合適，因?yàn)樗?氣門發(fā)動機(jī)更易保養(yǎng)，費(fèi)用也較低。而且城鎮(zhèn)短距提速快，省油。而16氣門的在城鎮(zhèn)就有點(diǎn)費(fèi)油了，提速也比較
提問者：2016-05-26
捷達(dá)王和寶來的發(fā)動機(jī)是不一樣的，雖然它們采用的都是5v的氣缸蓋。比如寶來車氣缸蓋配備可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)，而捷達(dá)王則不具備。 寶來車的維修保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該高于捷達(dá)王的維修保養(yǎng)費(fèi)用。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修
提問者：mjwt11022013-03-22
