提問者：suangke222013-09-05 00:00
聽說八月一汽大眾要把寶來1.6的發(fā)動機換成ea111，我訂了車，是老的發(fā)動機ea113，馬上就可以拿車了。 請問，這二款發(fā)動機那個好點，性價比高?
EA111是大眾的一個新的發(fā)動機平臺. 目前主要的大眾的TSI的發(fā)動機都是基于這個平臺. EA111還是剛開始.大眾推出這個平臺主要淘汰原有的平臺, 而EA111平臺除了TSI相信還預留了大眾潛在的未發(fā)布的技術(shù)升級的空間. 老平臺上到TSI技術(shù)時已先局促, 因為原平臺有年頭了, 當年設(shè)計之初也沒用考慮到這么長遠的技術(shù)發(fā)展. 所以,EA111也不能簡單的說好, 大眾也必須上個新平臺了. 所以相對大眾自身而言這個新平臺必定是升級了, 而對于其他公司的發(fā)動機好壞還是沒有定論的. EA113SOHC 4缸雙氣門 最大馬力95ps 最大功率70kw/5600轉(zhuǎn) 最大扭矩140nm/3500轉(zhuǎn) 非全鋁，16L排量 93#汽油 評價是低扭不錯，適合跑市區(qū)。功率稍低--這都是SOHC的特性。油耗7.5L~9L之間吧
回答者：coolwxg2016-09-05 00:00
其實兩個車都是PQ34平臺二次開發(fā)的產(chǎn)物，電子配置方面比PQ34的車要先進 新寶來的電子配置和速騰比較接近，朗逸電子配置和POLO比較接近 所以電子配置方面新寶來先進。 發(fā)動機方面，同樣1.6排量
提問者：2013-07-05
您好： 混合器濃基本上就是噴油多或者進氣少。 建議您檢查一下噴油量是否正常，發(fā)動機積碳情況。 汽油本身的品質(zhì)也有可能會造成混合器濃。 如有幫助請采納，不明白的可以追問
提問者：gj1314521wm2014-12-21
1.6排量的POLO動力介紹 1.6L發(fā)動機在3800轉(zhuǎn)/分時也達到最大扭矩輸出，最大扭矩提高了6.9%。這兩款發(fā)動機的扭矩曲線走勢特征均與領(lǐng)馭相似，同樣是在中低轉(zhuǎn)速時具備出色的加速能力，這可謂是德系車的一個突
提問者：yrp52yh2013-08-01
你好，在缸蓋后面和變速箱結(jié)合的地方，不好看的，需要拆東西才能托號58車
提問者：sod1662015-10-12
引擎蓋打開，找的到
提問者：leemdong2015-10-17
您好： 這種故障可能是噴油嘴、點火不良、進氣不暢等故障，建議您去4S使用電腦檢測一下！ 如有幫助請采納，不明白的可以追問
提問者：a5910634442014-12-16
