提問者:58車2013-11-21 00:00
1.4T新寶來怠速高 我的車已跑3000多公里 前幾天發(fā)現(xiàn)車怠速從以前的不到800轉(zhuǎn)現(xiàn)在成了900轉(zhuǎn)偏上一點,以為是車?yán)?,可是連續(xù)跑了30多公里 還是下不來,到現(xiàn)在還高。希望高手幫忙解答一下,在下不勝感激之至。問題嚴(yán)重嗎?有沒有人遇到過河我相同的問題。
沒關(guān)系的 冬天天氣冷的緣故,我的1.4T 也是這個樣子。
回答者:ff94872016-11-21 00:00
1 如果需要熱風(fēng)最好是溫度升到一定程度再開啟。 2 如果需要冷風(fēng)不需要考慮溫度高低。 3 開空調(diào)時機(jī)應(yīng)在冷車啟動后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右再開啟,養(yǎng)成良好的愛車習(xí)慣,可以減少老舊車怠速時因工作狀態(tài)不穩(wěn)定派生出其他
提問者:hgbh3o3fuo12013-11-18
您好: 關(guān)于您咨詢的問題,冷車啟動時怠速不穩(wěn)首先檢查節(jié)氣門體的積碳情況,積碳過多會導(dǎo)致怠速抖動,清洗積炭后即可解決。其次需要檢查火花塞和點火線圈這些部件的使用情況,點火不良同樣會導(dǎo)致抖動。再有就是檢查汽油泵的燃油壓力,
提問者:2013-12-14
這個是十分正常的情況,不用擔(dān)心。 天熱時,發(fā)動機(jī)內(nèi)油氣因為熱脹冷縮程度大,較平時稀薄。新寶來初始怠速較低,大約500-600轉(zhuǎn),此時油氣稀薄導(dǎo)致轉(zhuǎn)速更低,接近熄火臨界點。此時電腦會控制加大進(jìn)油量,提高轉(zhuǎn)速,防止熄火。因
提問者:d97263482014-01-04
您好這種情況檢查一下是不是節(jié)氣門的積炭多了,導(dǎo)致進(jìn)氣量沒有達(dá)到目標(biāo)怠速的進(jìn)氣量,所以沒有高怠速,可以清洗節(jié)氣門做個匹配試哈
提問者:bfjujt2014-12-26
您好: 現(xiàn)代德系車的發(fā)動機(jī)都沒有明顯的冷車高怠速工況,發(fā)動機(jī)根據(jù)水溫傳感器傳來的發(fā)動機(jī)實際溫度值,確定噴油時間和點火的時刻。由于發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)的溫度低,汽油霧化不良,就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速偏低的現(xiàn)象。只要發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在8
提問者:Ellinor2013-05-12
一般來說,冬天的冷車怠速要比夏天高,樓主的情況比較反常,有可能是ECU或怠速閥的問題,建議樓主到服務(wù)站檢查確認(rèn)。
提問者:magicdonkey2013-08-25