提問者：cwj3404182013-07-08 00:00
12萬公里寶來,無故障碼,車子行駛有力,怠速無規(guī)律700-800轉(zhuǎn)抖動
一汽寶來（bora）1.8t轎車采用四缸多點噴射、各缸獨立點火線圈點火方式的發(fā)動機。當某缸工作出現(xiàn)斷火，發(fā)動機控制單元可以識別出該缸燃燒中斷并存儲故障代碼。對于燃燒中斷故障，利用vag1552故障閱讀儀的08功能（讀取測量數(shù)據(jù)塊）中的14、15、和16顯示組查詢具體某一缸的斷火次數(shù)，根據(jù)具體數(shù)據(jù)來進行故障判斷。測量數(shù)據(jù)塊顯示組14中的第3顯示區(qū)顯示的數(shù)據(jù)表示各缸斷火次數(shù)總和（規(guī)定值：0~5次）；測量數(shù)據(jù)塊顯示組15中的第1、2、3顯示區(qū)顯示的數(shù)據(jù)分別表示第1、2、3缸的斷火次數(shù)（規(guī)定值：0）；測量數(shù)據(jù)塊顯示組16中的第1顯示區(qū)顯示的數(shù)據(jù)表示第4缸斷火次數(shù)（規(guī)定值：0）。當出現(xiàn)燃燒中斷的故障代碼后，其故障原因可能是某缸噴油器故障，也可能是某缸點火系統(tǒng)故障。如火花塞或點火線圈（寶來轎車各缸采用獨立點火線圈，沒有高壓線，所以不存在高壓線故障）。該車故障代碼顯示為1缸燃燒中斷，由于該車是新車，所以火花塞和噴油器出現(xiàn)故障的可能性不大，問題很可能出在點火線圈上。
回答者：op23382016-07-08 00:00
首先應用解碼器調(diào)取一下發(fā)動機系統(tǒng)有無故障碼存儲，如果有，針對性維修，如果沒有，讀一下發(fā)動機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，看有無異常。最好給節(jié)氣門做一下基本設定。 如果以上條件不具備，查看空氣流量計至節(jié)氣門體，節(jié)氣門體至氣缸室有無漏
提問者：Homoffirmoj2013-06-10
你好那是缺缸 建議檢查下火花塞 噴油嘴 線路 油壓 缸壓問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快��！58車
提問者：tt69djp32015-11-02
主要是因為發(fā)動機不夠熱，然后行車電腦不斷對發(fā)動機噴的油進行調(diào)教。 車冷的時候因為噴到發(fā)動機里面的汽油燃燒不完全，所以會覺得抖動。 而行車電腦會不停的對電油的分量進行調(diào)教。就算你車熱了。電腦還是會進行調(diào)教。但不過是因為
提問者：huzhihang882013-08-21
純屬發(fā)動機的原因：1.怠速過低，不穩(wěn)造成抖動。2.電噴是否有問題。3.電路是否正常，如火花塞積炭是不是多，分電器觸點是不正常等。4.氣缸密封是不是好。
提問者：lxx9781504412013-05-23
答：您好，您所咨詢的有關怠速的問題通過您的描述個人認為此故障現(xiàn)象不是電控系統(tǒng)的問題可能還是由于機械故障問題所致的怠速提升后不能回至正常的怠速轉(zhuǎn)速。建議您著重檢查節(jié)氣門體和怠速控制及節(jié)氣門位置傳感器等，如還不能解決建議您到
提問者：cj_xiaoma2013-04-04
有可能是燃油系統(tǒng)不清潔，汽缸積碳引起的。檢查一下油路系統(tǒng)，加入燃油清洗劑試試。積碳容易在燃燒室、進氣門、噴油嘴、節(jié)氣門、火花塞等部位產(chǎn)生，積碳嚴重的，將影響發(fā)動機怠速不穩(wěn)、動力不足、加速不良、冷啟動不好、油耗偏大、有時伴
提問者：hzjy95792013-04-29
