提問者：KAEOWa22016-06-28 00:00
我的車就是新寶來自動檔的。這車是手自一體的，掛D檔的時(shí)候把手柄向右一推就進(jìn)入手動模式，檔位保持當(dāng)前檔位不變。舉個(gè)例子說明吧，你現(xiàn)在是4檔，把手柄向右一推，不管你的速度多快多慢，都保持在4檔。把手柄向前推一下，就掛到5檔，把手柄向后拉一下，就掛到3檔。如果你要限制在1檔的話，點(diǎn)火，掛D檔，這時(shí)車子自動掛到1檔了，你把手柄向右一推，就限制在1檔。如果你要限制在2檔，就把手柄向前推一下，就掛到2檔了。手動掛檔的話要看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的，不要讓轉(zhuǎn)速太高或者太低。手動模式一般都用不到的，爬坡的時(shí)候想用的話可以用一下，反正我是不用，我爬坡的時(shí)候D檔轟油門，或者掛到S檔。開自動檔習(xí)慣了，用手動模式的話容易熄火。要是在坡上熄火容易倒溜，要是撞了后面的車要賠人家錢的。
回答者：smpmo..2016-06-30 00:00
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)�。為什么三元催化器容易堵塞？這還要從三元催
提問者：yori_micky2016-07-26
這車技術(shù)很老的，沒必要去用好機(jī)油，該壞的還是要壞的，嚴(yán)重不建議自己保養(yǎng)，萬一出問題大眾就會給你扯皮！保修內(nèi)老老實(shí)實(shí)去4S做保養(yǎng)，出保修了再說！記住一句話，開不壞的豐田，修不好的大眾！
提問者：xgl1472582016-09-24
您好，方向沉先檢查方向助力系統(tǒng)，檢修底盤轉(zhuǎn)向，檢查輪胎氣壓，再做次四輪定位就好了。
提問者：utca95672016-09-10
對于您問的問題，節(jié)氣門的開度和節(jié)氣門卡滯這兩者沒什么關(guān)系，除非是在發(fā)動機(jī)怠速高的時(shí)候測量節(jié)氣門的開度，如果此時(shí)節(jié)氣門開度也沒問題的話，那就可能是進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的現(xiàn)象導(dǎo)致的，希望我的回答會對您有所幫助。
提問者：hibatsuna2016-08-07
?哉餳縛畛當(dāng)冉細(xì)行巳ぃ??纖嫡餳縛畛翟詿籩?S店應(yīng)該是可以加裝后防撞鋼梁的，車上雖然沒有配后防撞鋼梁，但是車上都有預(yù)裝孔，想問下，是這樣的嗎?這幾款車可以加裝后防撞鋼梁嗎?謝謝。雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為，后防撞鋼梁在低速碰撞時(shí)能夠
提問者：2014-10-31
你的車幾萬公里了，變速箱油有沒有按時(shí)更換應(yīng)該是變速箱閥體故障，修復(fù)閥體就行，比較省錢。
提問者：dazhi01142017-01-19
