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關(guān)于機(jī)油我本人談一點(diǎn)小體會(huì) 我認(rèn)為什么牌子的機(jī)油不重要，重要的是你一定要買到正品，假貨就是級(jí)別再高，對(duì)你的愛車也是致命的。要買到正品的機(jī)油就要到大型的信譽(yù)好的店里買 千萬不要為了省錢，或圖方便應(yīng)付了事。 其次談?wù)剻C(jī)油的分類 在選擇機(jī)油時(shí)，多數(shù)人經(jīng)常只考慮價(jià)格，而忽略其性能，認(rèn)為機(jī)油都具有相似的品質(zhì)。造成這種誤解的原因是大家對(duì)機(jī)油的分類及各類機(jī)油的不同特性了解較少。 機(jī)油的特性及區(qū)別 目前，機(jī)油分類體系以美國石油協(xié)會(huì)(APT)品質(zhì)分類系統(tǒng)使用最為廣泛，它是根據(jù)機(jī)油的工作能力，采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的。其中S類用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從SA一直到SH，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會(huì)好過前一種許多，機(jī)油中就會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。 在機(jī)油的特性中，最重要的一點(diǎn)是它的粘度。對(duì)于那些低溫時(shí)粘度小，高溫時(shí)粘度大，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何溫度下都能正常潤滑的機(jī)油，我們定義為多級(jí)機(jī)油。目前市場(chǎng)上的機(jī)油統(tǒng)分為礦物油和合成油，最高檔的油屬合成油。 一般高檔車都選擇合成機(jī)油。合成油比一般的礦物油具有較高的粘度指數(shù)，隨溫度轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的粘度變化很少，因此在高溫及嚴(yán)寒情況下，仍能維持適當(dāng)?shù)恼扯�，而提供合適的保護(hù)。另外，合成油因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢(shì)小，在各種惡劣操作條件下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供適當(dāng)?shù)臐櫥�和有效的保護(hù)，因而具有更長的使用壽命。 機(jī)油的選擇和使用可依據(jù)以下幾個(gè)方面進(jìn)行。 依品質(zhì)來區(qū)別 機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。二者最大差別在于∶合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。 依黏度來區(qū)分 黏度是指流體(含氣體及液體)在流動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力，即流滯阻力。一般潤滑油都會(huì)提供在華氏40度及華氏100度時(shí)的黏度，40度是相對(duì)于冷車時(shí)的狀況，而100度是高速運(yùn)轉(zhuǎn)或塞車時(shí)的情況。如果黏度太濃，所產(chǎn)生的阻力也相對(duì)提高因此會(huì)產(chǎn)生如下不利因素∶一、影響冷車時(shí)引擎的啟動(dòng)這在低溫時(shí)會(huì)更明顯，例如在冬季時(shí)到雪山賞雪，2OW／50就不如5W／40易起動(dòng)；二、增加耗油量黏度高的機(jī)油阻力也高，會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加；三、增加啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損引擎在一段時(shí)間沒發(fā)動(dòng)時(shí)，原本附著在上部的機(jī)油會(huì)流回油底殼。 您的寶來車使用SL級(jí)別的機(jī)油完全可以，像埃索，美孚，嘉得士，殼牌等世界知名機(jī)油品牌都是可以的，另外您到4S店患有還是首選，4S店也有很多不同級(jí)別的機(jī)油，只要達(dá)到您的車使用的級(jí)別都可以，4S店畢竟是廠家指定配件供應(yīng)商，如果真的出了問題，經(jīng)鑒定是機(jī)油的問題，您完全可以索賠，能夠得到質(zhì)量保證 以上所提品牌一般都在100左右，可能有個(gè)別品牌會(huì)超過100園，如果是4s店可能還會(huì)搞一些 以上是本人的一點(diǎn)心得，希望對(duì)樓主能有所幫助。

回答者：ILOVEG102016-05-14 00:00