提問者：haipeng19952014-11-22 00:00
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油大致有以下幾方面的原因: 1.1活塞環(huán)嚴(yán)重磨損及變形 活塞環(huán)與汽缸之間為濕滑動(dòng)摩擦.燃燒時(shí)的高壓氣體竄入活塞環(huán)背面形成被壓,增大了對(duì)缸壁的壓力.一方面正壓力大,摩擦力大,汽缸磨損隨之也大.另一方面在這一壓力的作用下活塞環(huán)和汽缸壁間的潤滑油膜極易被破壞,是濕摩擦變?yōu)榘敫赡Σ粱蚋赡Σ?加劇摩損.尤其在汽缸的上部更為嚴(yán)重.其三活塞環(huán)與氣缸接觸面積小且不均勻,承載低,散熱條件差,局部極易產(chǎn)生塑性變形,引起表面損傷,活塞環(huán)斷裂,卡死在環(huán)槽的間隙內(nèi)等等,失去密封作用而漏油.其四活塞環(huán)與環(huán)槽內(nèi)等因磨損超過最大允許限度也會(huì)造成大量的機(jī)油竄燃燒室被燒掉. 1.2汽缸、活塞磨損超出許多極限 活塞、活塞環(huán)與其氣缸壁之間是在高溫、高壓和潤滑不良的條件下高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)的。與氣缸工作表面發(fā)生摩擦，正常情況下，氣缸壁沿工表面在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形，磨損最大部位在活塞上極極限位置時(shí)頭道環(huán)所處的缸壁，與缸壁上口未磨損之間形成不規(guī)則的橢圓形，各向的磨損量有時(shí)相差3—5倍。其最大磨損部位往往隨氣缸結(jié)構(gòu)、使用條件的不同差異。一般是前后和左右方向磨損較大，對(duì)側(cè)置氣門氣缸則是靠近氣門附近磨損最大�！ ‘�(dāng)活塞與氣缸的幾何形狀誤差超過發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，活塞與氣缸的配合間隙增大，起不到相應(yīng)的密封作用。就會(huì)使活塞在氣缸內(nèi)擺頭，既加劇了磨損，又影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命�！ �1.3活塞環(huán)不配套或質(zhì)量差 使用非原廠或正規(guī)廠家生產(chǎn)的配件也是導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的重要原因之一�！ �1.4磨粒磨損 磨粒磨損的產(chǎn)生是運(yùn)動(dòng)副之間存在磨粒�？諡V質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或空濾設(shè)備損壞時(shí)導(dǎo)致磨粒磨損的直接原因�！ �1.5氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙增大、氣門油封老化 經(jīng)驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油50%以上的故障不是氣缸方面的原因。過大的氣門桿導(dǎo)管配合間隙，氣門油封老化也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因之一。氣門桿與氣門導(dǎo)管相互配合間隙超過使用極限達(dá)0.30mm以上時(shí)，氣門導(dǎo)管就失去了對(duì)氣門應(yīng)有的精確導(dǎo)向作用，使氣門在回落之前難以迅速準(zhǔn)確地與氣門座圈良好的接觸，密封效果差。此時(shí)氣門桿極易產(chǎn)生偏擺振動(dòng)，使得氣門桿與導(dǎo)管油封之間的密封阻油作用下降，難以阻止機(jī)油滲漏到進(jìn)排、氣歧管中去被蒸發(fā)汽化隨廢氣一道排除或被高速氣流帶進(jìn)氣缸內(nèi)參與燃燒�！ �1.6廢氣渦輪增壓器油封損壞 廢氣渦輪增壓器兩端的密封件，因工作環(huán)境惡劣（高溫、高壓、高速）最容易損壞，以致漏油、漏氣，造成潤滑油被壓入進(jìn)氣管道，隨高壓氣體進(jìn)入燃燒室被燃燒或被壓入渦輪室被高溫汽化隨廢氣排出�！ �1.7曲軸箱通風(fēng)單向閥彈簧損壞 長期使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸箱通風(fēng)單向閥彈簧因銹蝕、折斷，造成單向閥與閥體分離，從而是單向閥不起作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空吸力通過曲軸箱通風(fēng)管將缸體側(cè)蓋內(nèi)用來潤滑氣門推桿和挺桿的機(jī)油直接吸進(jìn)燃燒室，造成過量機(jī)油在氣缸內(nèi)燃燒。
回答者：QQ3141807022016-11-22 00:00
大，冷卻器有可能堵塞，也有可能膠圈老化造成機(jī)油滲漏，都會(huì)影響機(jī)油壓力。
提問者：ovensushi2016-01-07
lz，你可以參考一下相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站的內(nèi)容，這個(gè)是參考了中國潤滑經(jīng)濟(jì)網(wǎng) www.cstle.com 里的內(nèi)容，希望可以對(duì)你有幫助，如果覺得不滿意，可以到里邊去查詢，很多相關(guān)的內(nèi)容，太多了實(shí)在，就不一一都貼上來了首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：AHXCZZC2014-08-28
建議換掉，你把機(jī)油蓋拿下來，點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)看見有機(jī)油往外濺......機(jī)油蓋破了的話可能會(huì)往外滲漏
提問者：to71532015-10-28
你好！如果是油底殼漏油的話更換油底殼墊子裝好就行了，希望能夠幫到您，望采納
提問者：2014-12-16
您好：關(guān)于您咨詢的問題，機(jī)油消耗量大無非兩種原因，一是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒，再有就是出現(xiàn)了泄漏。如果沒有冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查一下氣門室蓋墊、曲前油封、凸輪軸油封、曲后油封以及油底殼密封墊和油堵，這些油封和密封墊很容
提問者：2013-08-01
我建議你最好還是去維修站進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，讓他們找出是什么原因?qū)е碌臋C(jī)油 在外面更換很容易造成汽車維修站對(duì)你以后的汽車三包故障不進(jìn)行免費(fèi)維修。再有要注意的是，像機(jī)油濾清器滲漏一定要注意觀察機(jī)油指示燈，機(jī)油燈閃爍滲漏嚴(yán)重可是要
提問者：SANJIlqh2013-08-28
