提問(wèn)者：yaojiahui8882013-09-07 00:00
現(xiàn)在世嘉宣傳的冠軍底盤是否只是指09年出的三廂世嘉和2.0版本的兩廂世嘉? 聽(tīng)銷售人員說(shuō)是新世嘉的底盤經(jīng)過(guò)新的調(diào)校,所以不知道如果現(xiàn)在買兩廂世嘉和三廂是否一樣!
1樓的純粹放屁，2樓的正確。 兩廂世嘉其實(shí)就是國(guó)外的C4，是歐洲最流行的三款兩廂車之一(其他兩個(gè)是�？怂购透郀柗�)。它之所以這么出名是因?yàn)�，雪鐵龍C4這款車型在世界汽車?yán)惖谋憩F(xiàn)非常的棒，奪冠次數(shù)第一，號(hào)稱“神車”。這也是國(guó)內(nèi)賣車的銷售為什么總是給世嘉冠以“冠軍車”“冠軍地盤”的原因。 但是，這個(gè)世嘉也好，還是國(guó)外常見(jiàn)的C4也好，這都是參加拉力賽那款C4的民用版本，底盤并不是那款“神車”的底盤。當(dāng)然，你也可以買到跟“神車”一樣的車型，但是要花出去的錢就是2倍甚至3倍的世嘉了。國(guó)外，凱旋的屁股上也寫著C4，畢加索的新版本屁股上也寫著C4(這款車非常漂亮)。所以可以理解為，C4是兩廂車，它的三廂是凱旋。 那么問(wèn)題就來(lái)了，國(guó)內(nèi)的三廂是哪來(lái)的?是國(guó)內(nèi)東風(fēng)雪鐵龍自己開(kāi)發(fā)的。 是在兩廂世嘉的基礎(chǔ)上加的后備箱，樣子直接參考的C5(雪鐵龍的中級(jí)車)。 該回答摟住的問(wèn)題了，3廂的底盤和2廂完全一樣，這也是從節(jié)省成本最好的辦法。同樣還有206和207的底盤也是完全一樣的。只有傻子才會(huì)為了三廂重新設(shè)計(jì)一個(gè)全新的底盤，更只有傻子認(rèn)為三廂車的底盤和兩廂車不一樣。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是富康上面的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)镻SA在國(guó)內(nèi)用的1.6目前只有這么一款，雖說(shuō)老，但是還不錯(cuò)。
回答者：sunqijuno2016-09-07 00:00
質(zhì)量上沒(méi)什么大問(wèn)題，小問(wèn)題的話這個(gè)價(jià)位的車肯定都會(huì)有些，這個(gè)得看運(yùn)氣，沒(méi)準(zhǔn)忘點(diǎn)什么沒(méi)裝，鏍絲什么的。。因?yàn)楝F(xiàn)在三廂的還沒(méi)看到有跑完磨合期的，所以還不清楚，反正兩廂的是出現(xiàn)過(guò)后輪剎車有響聲，據(jù)考證是忘了個(gè)鏍絲。 這樣的問(wèn)
提問(wèn)者：王子與嫦娥2013-10-11
2011年1月購(gòu)的世嘉三廂1.6自動(dòng)擋時(shí)尚版，至今已開(kāi)近一萬(wàn)公里了。總的感覺(jué)比較一般，小毛病不少。油耗高，市區(qū)平均1.3升/公里；高速還行，平均7升/公里。設(shè)計(jì)最糟糕的是：1、A柱擋左右視線；2、車內(nèi)后視鏡掛的太低，擋住
提問(wèn)者：wasdhujh2013-04-10
你采煤采多了吧，采完記得注水，要不然你房子也下陷。吼吼
提問(wèn)者：j6DjxKW3d2013-05-31
不會(huì)吧，新出的2.0沒(méi)有去4S看過(guò)，如果助力轉(zhuǎn)向油壺真的改到LZ標(biāo)示的位置的話，就證明2.0的原來(lái)的電子液壓助力轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)配成機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向了，可不是什么好消息 58車>>
提問(wèn)者：SKYPIERE2014-07-06
非獨(dú)立懸掛,避震很硬,AB柱很寬很大,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很檔視線,有很大的盲區(qū),
提問(wèn)者：qq8954226352014-07-02
世嘉轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障和防盜匹配原理及實(shí)例 故障現(xiàn)象： 一輛2009年款東風(fēng)雪鐵龍世嘉2.0 L自動(dòng)擋轎車，行駛里程3.2萬(wàn) km。據(jù)用戶反映，該車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)在其他修理廠進(jìn)行過(guò)檢修，但故障一直沒(méi)有排除。 檢查分析
提問(wèn)者：mhutk4q6ntj32013-03-02
