提問者：LoyatoJofgavy2016-01-26 00:00
標(biāo)致308和世嘉1.6發(fā)動機(jī)哪個操控更好點(diǎn)
馬3星騁無論外觀或者內(nèi)飾都比較運(yùn)動，操控性也非常好，但是1.6的發(fā)動機(jī)已經(jīng)制約了其運(yùn)動性。而且現(xiàn)款馬3星騁的1.6或者2.0的發(fā)動機(jī)都沿用了上一代馬3的發(fā)動機(jī)。只是在變速器做了一些調(diào)整，就是增加了一個檔位。但是新的變速器都用在2.0的車上。1.6排量的星騁的動力總成和上一代馬3是一樣的�？梢岳斫鉃樾缕垦b舊酒吧。無奈，馬3星騁的外觀實(shí)在是太突出了。 �？怂�1.8mt就是比較熟悉了，地盤扎實(shí)，尤其是過減速帶的時候。高速也非常穩(wěn)，自用的�？怂�1.8at在高速上就跑過170，當(dāng)時還是非常穩(wěn)。我覺得動力正好，�？怂挂灿型ú�，就是容易吃胎，所以做四輪定位的頻率要稍微高一些。12款的�？怂�1.8at帶天窗，帶倒車影像，我們這里的價格是12.5萬。我覺得還是非常不錯的一款車，比較扎實(shí)、穩(wěn)健。如果80%市區(qū)用，其實(shí)�？怂沟脑胍艨梢院雎�，而且這幾年長安福特已經(jīng)對其做了降噪處理。 標(biāo)致308的1.6發(fā)動機(jī)比較成舊，但是優(yōu)點(diǎn)就是簡單可靠。還有就是從富康時代起，無論是標(biāo)致或是雪鐵龍他們的懸掛都是非常有韌性的。但是308三廂個人感覺還是不夠協(xié)調(diào)。國內(nèi)的308是在307的基礎(chǔ)上，做整容手術(shù)整出來，屬于改款，而不是垂直換代。 如果15萬不是包牌價，還有大眾系的1.4t車型。大眾車，無論是上海大眾還是一汽大眾，這幾年大眾車的養(yǎng)護(hù)成本在合資車?yán)锼惚容^高的。其他也沒什么明顯的短板。當(dāng)然不是包牌價的話還有馬6。2.0at各地經(jīng)銷商給出的價格在14.8萬左右。憑借其龐大的市場保有量和不錯的口碑，在二手車市場也是非常走俏的一款車。在這個價位，還是非常有競爭力的。 非常贊同317230882的觀點(diǎn)，不是小排量就省油，1.6的速騰和2.0的速騰，或者寶來，在實(shí)際油耗上是差不多的。限于自重，1.6的發(fā)動機(jī)需要更多的動力輸出來拉動這輛車，而2.0的車就不需要這么費(fèi)力。
回答者：xiangcaonibama2016-01-28 00:00
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，加裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板后噪音會有折射，所以相對不加裝護(hù)板的車輛來說噪音要大一些，這是正�，F(xiàn)象，請您放心使用。希望我的回答對您有所幫助。
提問者：olxuqp2013-04-20
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：牛車網(wǎng)專家2016-08-24
用長桿螺絲刀一端接觸發(fā)動機(jī)的氣門、噴嘴等位置，一端緊貼耳朵，仔細(xì)聽聽聲音，確定發(fā)聲部位
提問者：flame_fwz2013-09-07
我的是2.0MT的新世嘉，怠速聲音幾乎聽不到;但我媳婦2.0AT的C5怠速聲比較明顯，我就此問過4S維修，4S說AT的發(fā)動機(jī)怠速聲音大一些。 一般新車發(fā)動機(jī)怠速聲音的大，可通過首保緩解，你首保后再感覺一下。 你的車是
提問者：xuhuan19802013-09-04
10W-40 機(jī)油可是很好了啊! 它的使用氣候溫度是 : -10C 到 50C 都可以啊，溫度范圍應(yīng)該夠了吧? 就算冬天溫度下到-20C，那僅是啟動時會較吃力與較耗油，當(dāng)引擎水溫到達(dá)工作溫度后，就不會有問題了。
提問者：xieguopeng20082013-09-09
世嘉1.6發(fā)動機(jī)好一些 當(dāng)然選世嘉1.6了， 車也好一些。安全，操控具佳
提問者：Ded52013-08-13
