提問(wèn)者：defdfjh7412013-05-04 00:00
最近想買個(gè)世嘉開(kāi)開(kāi)（新手），上網(wǎng)看了都推薦2.0排量的。但是經(jīng)過(guò)我上網(wǎng)看配置的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題。。。 都說(shuō)2。0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在同檔次僅次于寶馬320的。說(shuō)是PSA集團(tuán)的EW10A。 但是我在汽車網(wǎng)上看到的2010款2.0的配置時(shí)卻又變成了PSA RFN 10LH3X發(fā)動(dòng)機(jī)。。。而且論壇里有
兩款是一樣的. EW10A----汽油2.0升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。 EW10AF—“標(biāo)注批次”的汽油2.0升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)機(jī)缸體作了一個(gè)小的改進(jìn)。 PSA RFN 10LH3X(PSA中國(guó)主流的裝車件,從C5、凱旋、世嘉、408、307，法國(guó)人叫EW10A) 是神龍公司對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的管理（包括向國(guó)家備案） 而EW10A、EW10AF是PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的管理。 關(guān)于助力,是因?yàn)闇p配了，現(xiàn)在沒(méi)有裝載ESP的所有2.0世嘉轉(zhuǎn)向助力由電子液壓助力減為機(jī)械液壓助力。
回答者：xwv52016-05-04 00:00
世嘉采用的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)為PSA集團(tuán)開(kāi)發(fā)的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴，材質(zhì)則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有使用可變氣門正時(shí)，可變氣門升程等進(jìn)排氣優(yōu)化技術(shù)
提問(wèn)者：qejej0982014-11-14
在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)之間，個(gè)人推薦2.0L排量的。 2.0的是跟BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，你自己可以上網(wǎng)看看。 1.6的是用在老款愛(ài)麗舍上的那個(gè)鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)，自重的大，設(shè)計(jì)老。 另外，1.6的動(dòng)力稍差，所以就要給大點(diǎn)油
提問(wèn)者：沒(méi)戀肯KV氓變2013-02-28
排放系統(tǒng)故障,其實(shí)本身不是故障，而是對(duì)你的車排放不達(dá)標(biāo)的警告而已，說(shuō)明的你的車排放標(biāo)準(zhǔn)很高。再還有就是為什么會(huì)抖，排放系統(tǒng)故障出來(lái)后，其實(shí)按照設(shè)計(jì)原理，你的排放不達(dá)標(biāo)，就不讓你的車正常行駛了。至于4S店的人來(lái)處理一下就好
提問(wèn)者：bifuke2013-07-12
世嘉采用的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)為PSA集團(tuán)開(kāi)發(fā)的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布置，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴，材質(zhì)則為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有使用可變氣門正時(shí)，可變氣門升程等進(jìn)排氣優(yōu)化技術(shù)
提問(wèn)者：yeeyong2013-10-12
1.世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)不小。不過(guò)不知道你當(dāng)?shù)降氖欠裨谶@個(gè)“聲音大”的范圍內(nèi)。 2。怠速震顫的原因是積碳可性能較大。這車愛(ài)積碳。這點(diǎn)很鬧心。
提問(wèn)者：lola99412013-09-10
世嘉轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障和防盜匹配原理及實(shí)例 故障現(xiàn)象： 一輛2009年款東風(fēng)雪鐵龍世嘉2.0 L自動(dòng)擋轎車，行駛里程3.2萬(wàn) km。據(jù)用戶反映，該車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)在其他修理廠進(jìn)行過(guò)檢修，但故障一直沒(méi)有排除。 檢查分析
提問(wèn)者：mhutk4q6ntj32013-03-02
