朗逸相關問題

• 朗逸1.4 TSI 是渦輪增壓還是機械增壓？

  上海大眾朗逸1.4TSI是渦輪增壓加機械增壓雙功能的動力發(fā)動機技術。TSI汽油直噴發(fā)動機是大眾汽車在FSI汽油發(fā)動機的基礎上，研發(fā)的一款技術領先、節(jié)能環(huán)保發(fā)動機。與傳統(tǒng)汽油發(fā)動機相比，TSI汽油直噴發(fā)動機擁有更緊湊的結構

  提問者：hadaj2013-08-08

• 我想買朗逸1.4TSI，這車怎么樣�。繙u輪增壓真的省油嗎

  從技術角度講這款車是款好車。 1.4引擎在渦輪啟動前動力就是普通1.4的動力，所以加速初段會感到乏力，但2000轉后這車動力相當于2.0自然吸氣。 渦輪增壓在城市堵車環(huán)境中不會太省油，但到高速上，220NM的扭矩就會

  提問者：h007007y2013-07-08

• 大眾全新朗逸1.4TSI倒檔抖動怎么回事，怎么解決

  　1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，

  提問者：牛車網(wǎng)2016-03-17

• 2013年新朗逸1.4TSI手動和1.6L手動選哪個好？（以下問題都按手動回答）

  1、增壓器開始就介入活動，1700轉的時候會達到峰值。 2、由于個人跑的路況以及使用的機油情況而定，一般都是在15-18萬上下就開始出問題了。 3、長期跑低速產生積碳的是發(fā)動機內部，所謂的低速就是市區(qū)堵車那種情況2、

  提問者：peor2014-05-01

• 朗逸2013款 1.4TSI DSG舒適版和豪華導航版的區(qū)別都有什么

  前排頭部氣囊 氣簾 后排頭部氣囊 氣簾 無鑰匙啟動系統(tǒng) 真皮方向盤 多功能方向盤 定速巡航 倒車視頻影像 前排座椅加熱 GPS導航系統(tǒng) 中控臺彩色大屏 藍牙/車載電話 燈光配置

  提問者：sdfkdjskai952013-07-06

• 上海大眾朗逸1.6啟動時發(fā)動機氣門嗒嗒的聲音特別大是什么原因造成的?

  啟動時候氣門間隙比較大，等熱車以后一般會消失。不要緊張，這跟機油沒有什么關系。

  提問者：2013-03-30