提問者:jxbdc2013-04-22 00:00
第一個(gè):如果頻繁出現(xiàn)該現(xiàn)象,可能你的DSG故障了。。。低檔位經(jīng)常磨合已經(jīng)有些嚙合不住了。第二個(gè):屬于各種自動(dòng)檔車(包括6AT這類穩(wěn)定之王)的通病,電子油門遲滯現(xiàn)象!可以輕松開油門后再踩即可。第三個(gè):正,F(xiàn)象!車停時(shí)間長了,機(jī)油已經(jīng)全部落回,剛啟動(dòng)沒有機(jī)油的潤滑。轉(zhuǎn)速的確會(huì)稍高。只要幾分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)速會(huì)回歸正常,那就沒有問題。同時(shí),鑒于您剛做了保養(yǎng),你可以等車?yán)鋮s之后,檢查機(jī)油標(biāo)尺液位,是否加多了。
回答者:tangyan01852016-04-22 00:00
這個(gè)問題和你空轟油5000轉(zhuǎn)沒關(guān)系,下面就談一下朗逸的手自一體變速器:tiptronic手自一體變速箱很先進(jìn),先進(jìn)在于s檔的運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式,但很多人開了幾萬公里了一直用的“d”檔,tiptronic手自一體變速箱對(duì)他
提問者:NBN總決賽2014-08-11
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:liubingjiao5582016-01-02
我的車原先也有這種情況,去4S店檢查也沒解決問題。后來是有朋友給我推薦了一種叫一路行嗖嗖的燃油添加劑,朋友說挺好用,開始我還不想試,這么好的車,我可不想因?yàn)橐黄刻砑觿┚桶衍噲?bào)廢了。他看我不信,就在一次出差的時(shí)候當(dāng)著我的面
提問者:fof2825i2013-09-06
比如我買GTI前,謠傳GTI自動(dòng)熄火,我開GTI從來不熄火,你知道為什么嗎? DSG不同于一般手自一體變速箱,一般的變速箱帶一個(gè)扭矩變換器,能夠吸收掉過多的扭力,所以當(dāng)踩住剎車掛前進(jìn)檔的情況下雖然有損傷而不會(huì)熄火;但是
提問者:veasewaev2013-10-22
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的三大要素就是:有標(biāo)準(zhǔn)空燃比,有足夠的氣缸壓力,有足夠能量的點(diǎn)火電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車發(fā)抖,其主要原因就是燃燒不良好,缺火。一大部分是混合氣混合不好,我建議你去清一清噴油嘴,讓噴油嘴霧化效果好一點(diǎn)。其次是順便把高
提問者:baixue09282013-07-04
你是不是裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板? 若是得話,去看下,估計(jì)是護(hù)板撞擊變形!
提問者:lbamag2013-03-18