提問(wèn)者：WA小雅2016-03-16 00:00
上海大眾朗逸自動(dòng)擋如何操作
自動(dòng)擋正確開(kāi)車(chē)技巧 ① 起步時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：踩剎車(chē)-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))-踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車(chē)、起步。 【理由】 這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！ �、� 等紅燈時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：等紅燈時(shí)-踩剎車(chē)，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車(chē)-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí),正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上�！ 纠碛伞俊 檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損；車(chē)輛靜止時(shí)，檔位保持在D會(huì)磨損變速箱�！ 、� 踩油門(mén)時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：一直踩住油門(mén)-加速深踩-減速松抬�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間)輕收油門(mén)(自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì)很平順；逐次加檔、提速�！ 纠碛伞俊 ∪绻阋恢敝夭扔烷T(mén)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔;如果你全踩油門(mén)，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋(很多人說(shuō)車(chē)提速慢、肉，是你誤以為深踩油門(mén)就可以迅速加檔)；自動(dòng)檔車(chē)輕踩油門(mén)，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。 松油門(mén)加檔后，再次踩下油門(mén)的時(shí)候不可過(guò)重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低檔，造成跳檔。 �、� 剎車(chē)時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：一D到底，從來(lái)不用限制擋，減速用剎車(chē)控制。 正確開(kāi)車(chē)方式：在上下坡道的時(shí)候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時(shí)，掛入1或2檔(道理就不用說(shuō)了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(shí)(長(zhǎng)而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車(chē)使用�！ 纠碛伞俊 ∑鋵�(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力�！ 、� 超車(chē)時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：超車(chē)的時(shí)候，只需深踩油門(mén)就ok了�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：超前面速度較慢的車(chē)，可以先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車(chē)后，松開(kāi)油門(mén)，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門(mén)就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門(mén)完成提速�！ 纠碛伞俊 ∧愣�，不再贅述，哈哈�！ 、� 停車(chē)時(shí) 常見(jiàn)錯(cuò)誤方式：掛P檔--松開(kāi)腳剎-拉上手剎-拔鑰匙�！ ≌_開(kāi)車(chē)方式：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē)-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙�！ 纠碛伞俊 ‘�(dāng)你掛入P檔后，抬起制動(dòng)踏板，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車(chē)小的移動(dòng)，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了�！ 「嘧詣�(dòng)檔保養(yǎng)及駕駛常識(shí)，百度德國(guó)瑪?shù)龠M(jìn)行詳細(xì)了解!
回答者：汽車(chē)_計(jì)劃規(guī)定2016-03-18 00:00
動(dòng)力很好了。和2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都有得比。起步看你自己了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)1750轉(zhuǎn)渦輪就啟動(dòng)，就不會(huì)肉。DSG變速器保養(yǎng)貴一些。還有渦輪或許不穩(wěn)定。但是油耗很棒，100公里綜合6升多。
提問(wèn)者：超超WHO2013-02-22
你不用等離合完全放開(kāi)了再踩油門(mén) 離合松慢些可以 車(chē)子動(dòng)了就可以踩油門(mén) 油門(mén)和離合器就是蹺蹺板了 58車(chē)>>
提問(wèn)者：sfdsdgf2014-07-03
D檔到2檔時(shí)，如果車(chē)速較高，需要踩剎車(chē)把車(chē)速將下來(lái)。2檔換1檔也是如此。如果車(chē)速基本合適，不需要踩剎車(chē)就可以從D檔換到2檔、1檔。不過(guò)要把換檔按鈕按下去。 因?yàn)?檔實(shí)際上是把檔位限制在最高2檔，即在1檔和2檔之間自動(dòng)變
提問(wèn)者：gmapkegr2013-06-12
自己控制好了完全沒(méi)問(wèn)題剛開(kāi)始新手都會(huì)有點(diǎn)但老師傅是不會(huì)滴畢竟手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)還是比自動(dòng)的爽~
提問(wèn)者：bys72x2013-04-16
給你解釋一下 （1） P是停車(chē)擋 R是倒檔 N是空擋 D是前進(jìn)擋 S也是前進(jìn)擋，但是是手動(dòng)模式。推到S是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，停車(chē)狀態(tài)一般默認(rèn)為 1檔 運(yùn)行速度默認(rèn)為3檔 基本上用不到。 （2）自動(dòng)擋和手動(dòng)擋是
提問(wèn)者：jthyy5jh92014-09-21
兄弟 你好 增壓雖然誘人，但是不是說(shuō)改就改的。如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)本體和同類(lèi)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的話 可以考慮 因?yàn)樗麄兊某惺苋紵龎毫捅瑝旱哪芰ο嗤�。如果是自然吸氣的話，估�?jì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等相關(guān)零部件都承受不了增壓后的爆發(fā)壓力。
提問(wèn)者：2013-06-30
