提問者:110.83.932013-11-11 00:00
怠速太低,制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。實(shí)際上不是不制冷,而是制冷速度慢。為了怠速時(shí)也能快速制冷,把怠速調(diào)高得不償失。一般情況下都是跑起來后才開空調(diào)。
回答者:ydz16902016-11-11 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者:2016-05-23
車輛在冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸信號(hào)給電腦板,加大轉(zhuǎn)數(shù),將油底殼里的機(jī)油攪入缸體內(nèi)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)附件。哪怕輕微抖動(dòng)都屬正,F(xiàn)象,車輛停放4小時(shí)左右,車輛將再次冷卻,循環(huán)上述作業(yè)。 58車>>
提問者:basketroll2014-07-07
要看你是0幾款的車子?有些大眾車就這樣,就比如09年的寶來,都是這樣子的。開慢時(shí)方向助力就有點(diǎn)重,這是真常情況,看什么4S店呀!用不著。
提問者:geziubj2013-07-10
你指的是早上剛剛啟動(dòng)的時(shí)候怠速高嗎?這個(gè)是正,F(xiàn)象。等運(yùn)行一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后就會(huì)降下來。怠速高是為了一開始能夠更快的讓潤(rùn)滑油上來。另外,能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
提問者:今天快樂5566772016-11-18
有可能是節(jié)氣門或者噴油嘴臟了,再或者是進(jìn)了臟東西。 去4S店檢查一下吧。節(jié)氣門拔掉進(jìn)氣喉管就能看到。 如果不是節(jié)氣門的事兒拿電腦看看ECU的數(shù)據(jù)是否正常。 感覺應(yīng)該不是什么大問題,最壞的結(jié)果也就是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。 對(duì)了,是
提問者:2013-05-19
網(wǎng)友提問: 我的朗逸車到了冬天早晨發(fā)動(dòng)開以后,很長(zhǎng)時(shí)間怠速在1000轉(zhuǎn)降不下來,跑上幾公里路也降不下來,將車熄火以后,在啟動(dòng)開就正常了,節(jié)氣門清理了也不管用。關(guān)于您說的問題,如果是涼車怠速高的話,車輛在低溫啟動(dòng)之后ECU
提問者:bat3rain2014-06-08