提問者：牛車網2016-01-13 00:00
自動變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：jianwnag21122016-01-15 00:00
大眾自己從來沒有CVT技術
提問者：ruoman14922016-03-13
要么在油底殼放油口處使用專用的管子，要么就在透氣口加注～～但是非常慢。
提問者：ReNx1N2015-10-03
DSG是指前進檔位是7個前進檔位的雙離合器自動變數箱，主要配載1.4T的發(fā)動機上，1.6的品雅自動變速箱為6速自動變速箱，不是DSG變數箱 ， DSG變數箱車尾部有TSI標志
提問者：kkeeefdfd2013-06-14
確認是黑色的油底殼缺了嗎？如果不漏油，那就用密封膠封上得了，當然更換油底殼也容易。如果不是油底殼，而是變速箱殼體壞了，那很麻煩的。
提問者：58車2016-08-23
這個變速箱油正常換是換不了全部的。 全部的油量一般是8L左右。 但是換的時候一般就4L到5L之間的樣子。
提問者：pangying06032015-11-25
上海大眾朗逸自動變速箱油為美孚 ATF 3309使用五升變速箱油一升為150工時費為150 建議更換周期六萬公里同時更換變速箱濾芯和變速箱油底墊 變速箱濾芯378 變速箱油底墊 378 工時費150
提問者：受傷的小魚7682016-06-25
