提問(wèn)者：xbjaltme82013-07-28 00:00
究竟是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔?
樓上的簡(jiǎn)直胡說(shuō) 無(wú)級(jí)變速簡(jiǎn)稱(chēng)CVT變速箱，是通過(guò)兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連接，通過(guò)改變齒輪或皮帶輪的直徑來(lái)控制變速比 由于皮帶、鏈條的物理限制，不能用于扭矩較大的發(fā)動(dòng)機(jī)（不過(guò)現(xiàn)在日產(chǎn)已經(jīng)研究出可以承受300N.m的無(wú)級(jí)變速箱），常見(jiàn)于踏板摩托車(chē)（皮帶傳動(dòng)），小型轎車(chē)（鏈條傳動(dòng)），卡丁車(chē)（皮帶傳動(dòng)） 優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有換檔動(dòng)作，方便駕駛，沒(méi)有換檔的頓挫感，傳動(dòng)效率高（比自動(dòng)變速箱（85%左右）高很多（約95%），與手動(dòng)變速箱接近），所以加速快，油耗低 缺點(diǎn)：故障率相對(duì)較高，成本相對(duì)較高，不能用于高輸出發(fā)動(dòng)機(jī)
回答者：2016-07-28 00:00
最高我跑到165公里，沒(méi)敢在往下踩�。�！
提問(wèn)者：copy4512013-10-28
11款的應(yīng)該也有不下20個(gè)帖子啊，11款的座椅加厚了，很舒適，飛度車(chē)身高，軸距大，不適合飆車(chē)，S檔用處不大。目標(biāo)定位更加明確，家用舒適小車(chē)。飛度是日本車(chē)，都說(shuō)日本車(chē)輕，但發(fā)動(dòng)機(jī)確非常好，，很多人喜歡轉(zhuǎn)彎時(shí)那種車(chē)聲硬邦邦的
提問(wèn)者：liruoyulinger2016-08-20
可是炫酷版哦!恭喜恭喜!該車(chē)被你破處了。 那條高速這么爽，4小時(shí)都沒(méi)機(jī)會(huì)給你減速。讓我也去飚飆。 沒(méi)有問(wèn)題。130也就3000轉(zhuǎn)，算個(gè)啥!你的車(chē)只要不是新落地就沒(méi)事了。
提問(wèn)者：vndth7293942014-02-11
飛度的1.5CVT超車(chē)直接加速就可以，不用換檔。就像樓上老兄說(shuō)的那樣，先猛踩一腳油門(mén)，然后慢慢抬起就是。CVT的加速性能還是蠻好的，比一般的自動(dòng)擋強(qiáng)。 駕駛途中最好還是不要換來(lái)?yè)Q去的。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的變速箱換來(lái)?yè)Q去的沖擊
提問(wèn)者：keyura14232013-04-23
有點(diǎn)暈哦，S雖然是運(yùn)動(dòng)檔，但是時(shí)速不適宜超過(guò)50-60公里以上使用，S檔只是適宜起步時(shí)速度提升而已，一般是L低速檔適合30公里以下的復(fù)雜路面，S適合60公里以下提速，D檔是正常行駛，80邁再加速加油門(mén)就好了。L和S檔位的
提問(wèn)者：zcrdb4912016-12-12
可以在D-S之間互換，但建議在車(chē)輛高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，最好不要從D擋掛入S。 因?yàn)镾本身就是一個(gè)轉(zhuǎn)速高，升檔晚減檔早的檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)升入S會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高而影響發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者：j20781486522013-10-01
