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1.8的思域比1.5的新飛度,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪問題

提問者:開著F1追黃英2014-02-17 00:00

1.8的思域比1.5的新飛度,發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪問題: 1.5的新飛度感覺發(fā)動(dòng)機(jī)好有力(甚至可以比得上M3), 但是1.8的思域卻有騷聲(尤其系2千轉(zhuǎn)之后就有一種內(nèi)力不足的感覺,要換檔了); 是不是思域的動(dòng)力不足,大家都是本田的IVTEC引擎,為什么呢? 是設(shè)計(jì)有什么區(qū)別嘛?還是什么問題呢?

最佳答案

1.5的新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是新眼法的4缸8火花塞的新發(fā)動(dòng)機(jī),而1.8的思域是用的稍老一些的技術(shù). IVTEC是指可變正時(shí)系統(tǒng),和聲音沒什么關(guān)系.另外1.5和1.8的車用電腦在調(diào)教,設(shè)置上也會(huì)有很多區(qū)別,畢竟進(jìn)氣量不一樣么。 還有影響聲音的因素也包括發(fā)動(dòng)機(jī)倉的設(shè)計(jì),消音器的容量等等. 呵呵,說半天廢話,對(duì)與你的問題的回答: 1:設(shè)計(jì)不同,飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)倉在打開前蓋的時(shí)候幾乎是全開放的,而思域的發(fā)動(dòng)機(jī)則有一部分在風(fēng)檔下面. 2:發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛點(diǎn)不同,產(chǎn)生的共振也不同,所以出現(xiàn)了聲音差異. 3:點(diǎn)火系統(tǒng)的差異也有一定的因素. 差不多就這么多了,再多也想不起來了. 其實(shí)我本人還是比較喜歡思域在3000轉(zhuǎn)左右的聲音,一人一個(gè)愛好而已~

回答者:tczt66862016-02-17 00:00

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  • 飛度發(fā)動(dòng)機(jī)問題

    您好:關(guān)于您咨詢的問題,機(jī)油消耗量大無非兩種原因,一是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒,再有就是出現(xiàn)了泄漏。您可以看看排氣是否冒藍(lán)煙,排氣冒藍(lán)煙說明發(fā)動(dòng)機(jī)開始燒機(jī)油了,通常情況需要更換氣門油封和活塞環(huán),嚴(yán)重時(shí)需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。如果

    提問者:58車2015-07-10

  • 新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù),如何解決積碳問題

    經(jīng)常跑下高速可以清理積碳,所謂高速是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)

    提問者:2014-12-12

  • 如何清洗新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題?

    去修理廠清洗或者拉高速。記得加油時(shí)找當(dāng)?shù)乜诒命c(diǎn)的石化加油站

    提問者:2015-08-29

  • 飛度直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有碳如何解決問題?

    一是在油箱里面定期加添加劑,這樣可以延長(zhǎng)油路及燃燒室的清洗時(shí)間。二是每60000公里建議將進(jìn)氣管拆卸下來對(duì)氣門和進(jìn)氣管道進(jìn)行清洗!

    提問者:jiangyan_992015-06-14

  • 老飛度8W公里后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有問題嗎?那新飛度的表現(xiàn)會(huì)怎樣呢?

    前言:廣州本田的飛度在小型車市場(chǎng)一直以來都是一個(gè)耀眼的明星,從其上市至今,一直保持著紅火的銷售勢(shì)頭。進(jìn)入08年,新一代飛度相繼在海外市場(chǎng)登陸。廣州本田自然也開始了新一代飛度的同步化國產(chǎn)。終于在等來了雅力士登臺(tái)后,受眾人期

    提問者:xsyn12q2015-08-15

  • 飛度1.3MT發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題。

    前天到朋友的修理廠要求更換了一條他們叫 "磁奎"皮帶的, "磁奎"其實(shí)是“時(shí)規(guī)”吧? 如果用"磁奎"皮帶代替“時(shí)規(guī)鏈條”,由于皮帶和鏈條的結(jié)構(gòu)差太多,估計(jì)有細(xì)節(jié)沒改好。 你覺得朋友的修理廠能把小飛回復(fù)

    提問者:luojing1272013-07-10

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